»» ««

Búvárverda: Peugeot 308SW

Egyéb
2/2. oldal


Albumhoz klikk a képekre.
Általánosságban tekintve
az autót, szerintem igazán szép és praktikus járművet kapunk nem kevés pénzünkért. Motorválasztéka az 1.4 literes 95 lóerőstől a már megénekelt, és általam egekig magasztalt 175LE THPS benzines motorig, illetve 90-136 lóerős dízelig terjed, nálunk a kétliteres 136LE HDi motorral járt. Belül semmit nem észlelünk a motor hangjából, a turbónak köszönhetően szépen húz, 2000-es fordulatnál leadja a 320/340 Nm nyomatékot, jól együttműködik a hat sebességes kéziváltóval.
Belső tere, ahogy a márkánál megszokhattuk, igazán jó minőségű és ergonomikus. A helykínálat rendben van, és sok kis apró ötlettel növelik a használhatóságot. Biztonság tekintetében akár kilenc légzsák, elektronikai megoldások (ESP, ABS, dinamikor stabilitáskontroll, sávelhagyás figyelmeztető, vészfékrásegítés, stb), valamit az öt csillagos felnőtt utasvédelem áll rendelkezésünkre.
Felszereltségtől függően kapjuk a két pótülést, amivel hét személyesre bővíthető a jármű, ezeket később 2 mozdullattal könnyedén építhetjük ki-be. Pótülésre természetesen mint minden ilyen megoldású autónál azért inkább gyerekeket tervezzünk, felnőttnek kényelmetlen lehet hosszú távon, és ilyenkor nyilván csomagterünk sincs.
A gyártó kiemelt figyelmet szentelt a 308-asnál a környezetvédelemnek, ami egyrészt az aerodinamikai feljesztéseknek köszönhető jó légellenállás miatti kis fogyasztásban nyilvánul meg, másrészt a súlycsökkentést hozó anyagfelhasználás, a dízelmotor környezetbarát működése, az újrahasznosítási lehetőség (az autó 95 százaléka újra hasznosítható), a speciális gumiabroncsok kiválasztása is ennek figyelembevételével történt.

Búvárpraktikum szemmel nézve a Peugeot 308 SW 2.0l HDi 136LE
Szép külső, kellemes belső, rugalmas erőforrással ellátott kombi, ami jó társunk lesz hétköznapokban és búvártúrákon egyaránt. Csomagtere jól hozzáférhető, és kellemesen alacsony padlósíkkal rendelkezik.
Bányatavi kirándulásainkhoz a csomagtartóban három búvár számára elég palackot és komplett felszerelést elszállít lecsukott kalaptartóval is. Csomagtartótálcával vagy más védőeszközzel készüljünk, ha koszos, nedves felszerelést szállítanánk. Földesútra csak óvatosan vezetve alkalmas.
Adriai útjainkra ezzel az autóval négy takarékosan pakoló (palack nélküli) búvárnál is elindulhatunk zárt kalaptartóval, komfortosan és tempósan fogunk utazni, még a hátul ülő is élvezni fogja a panorámatető és a kétzónás klíma adta kényelmet. A 136 lóerős dízelmotor saját teszünkben városi, és sok autópályás sportos vegyes használhatban 7 litert evett (gyári adatok szerint vegyesben 5.9-et fogyaszt), így a pénztárcánkat is csak mérsékelten apasztja le a benzinkutakon.
Amennyiben pedig nem férnénk el, a kalaptartónak nevezett puha redőnyt visszahúzva bőségesen kapunk még helyet, megpúpozva akár öt búvárnyi felszerelés is beleférhet ügyesen pakolva. A csomagtérajtó jó hosszan takar és véd a csapadéktól.

- Sz.K. -

A Peugeot 308SW felszereltségtől függően 5 millió forinttól elérhető, a nálunk járt igen jól felszerelt modell listaára 8 millió forint.

Tesztautónk adatai: Peugeot 308 SW premium 2.0 HDi 136LE
1997 ccm soros, négyhengeres, 16 szelepes turbó dízelmotor
Maximális teljesítmény: 136 LE / 4000 rpm
Maximális forgatónyomaték: 320 Nm / 2000 rpm
Elsőkerék-hajtás, hatfokozatú kéziváltó
Végsebesség 202 km/h
Gyorsulás 0-ról 100-ra 11,1 s
Gyári fogyasztások:
Város: 7,6 l/100 km
Országút: 4,9 l/100 km
Vegyes: 5,9 l/100 km
Hosszúság: 4500mm
Szélesség: 1821 mm
Magasság: 1555 mm
Tengelytáv: 2708 mm
Üres tömeg: 1575 kg
Csomagtartó: 570/2149 liter
Gumiméret: 225/45 R17
Üzemanyagtartály: 60 liter

A tesztelésben nyújtott segítségért szeretnénk köszönetet mondani a Peugeot Hungáriának.
Kapcsolódó írásaink:
Minden információt -ról.
Első   Visszalép Következő   Utolsó

1 2

Hozzászólást csak regisztrált felhasználótól fogadunk el. Regisztrálás/belépés.


 24. Tigger 2009 ápr 11. 10:15  
Végülis, adhatnák ajándéknak a nyócmillás autóhoz, nem?:-D
 23. Kékbálna 2009 ápr 10. 23:15  
Tessék! Búvár cuccot évek alatt vásárlunk. A verdát meg csak úgy elkapkodjuk.
 22. Tigger 2009 ápr 10. 22:03  
A kismotor alapvető felszerelési cikk. Kár, hogy csak hármas sorszámmal gyártották!:-)
 21. Vanek 2009 ápr 10. 21:49  
Utazóágy, kismotor, egyéb táskák.
Na jó, babák is, de őket azért az utastérbe helyezzük, ha lehet :-)
 20. Luciferin 2009 ápr 10. 21:45  
Mi a babakocsi "egyéb kiegészítője"???
Csak nem a babára gondolsz???
:-)
A további 19 bejegyzés a fórumban olvasható.

Merülőhelyek

Shark Point

Thailand

2/2 db alapján:érdekes(átlag: 4) átlagos nehézségű
max: 25m, látótáv: 10-25m , áramlás

napihajós megközelítészátony merülés scenic, nézelődős merüléskorallos, trópusi élővilágcápa csikóhal

Búvárbazár

Ratio computers O2 analizátor

Ár: 49.000 Ft.


Látogasd meg és lájkold facebook csoportunkat, videóinkat pedig a Vimeo csatornánkon is elérheted.
A fórumban leírtakért a divecenter.hu felelősséget nem vállal, az kizárólag a hozzászóló magánvéleménye.

Powered by babelrabbit engine © 2004-2022 Bunny - All rights reserved
Az oldal szöveges és képi tartalmának felhasználásáról az impresszumban tájékozódhatsz.
Impresszum / Adatkezelés