Ezt nem hagyhattam ki. Eredeti Hans Hass System uszony, Semperit gyártmány. Szerény becslésem szerint lehet vagy 40-50 éves. Vagy három fagyi ára volt...

Elárulom: ma nem merült Szalkszentmártonban. Itt tart már ez az ember.
Egyébként vettem ma egy uszonyt, majd Bunny mesél róla, milyen atomsüti cucc.:)

Persze, ez jórészt így van, bár mivel Bunny is volt már merülőtársam éjszakain, emlékeim szerint mindig volt nála lámpa. Alapvetően az éjszakai merülés szélsőséges program, és ha még a víz is hideg, a látótávolság meg eleve rossz, akkor nem biztos, hogy erőltetném, akár lámpával, akár nélküle.:)

Á, Bunnynak már túl sok éjszakai merülése volt, nem mérvadó a véleménye.:)
Egyébként a helyzet egyszerű: mi már próbáltuk lámpával meg nélküle is, van összehasonlításunk. Próbáld meg te is lámpa nélkül, utána elmondhatod milyen volt.:) Egyébként meg ettől függetlenül lámpa nálam is van mindig, csak nem feltétlenül van bekapcsolva.

Alapvetően egyetértek. Van egy pár ezer forintos kis ledes lámpácskám az éjszakaira, vagy ha rutintalan búvárral megyek a megnyugtatás kedvéért viszek egy picit erősebbet, de mostanában már elő-előfordult a kikapcsolt lámpás merülés. Már ha van lelkierőm egyáltalán víz alá menni éjszaka... A roncs viszont egészen más kérdés, oda viszem a fent említett mind a kettőt- bár azért nem gyakran, mert a behatolás nem az én asztalom.

3x3 watt LED ahogy látom, ez elég nagyot világít. Mihez kellene? Szerintem a fénysugár mérete akkor izgalmasabb, ha videózik valaki, csak úgy merülés közben szerintem ez nem kritikus.

Egyetértek, van rövidruhám, de a hosszút jobban szeretem még meleg vízben is.

Akkor éppen engem is láthattál volna, mert velem is előfordult, a párom pedig kifejezetten ezt szereti. Ha elhúzódik a merülés 70 percesre, akkor talán már nem az igazi, de néha a laza délutáni merüléseken szinte bárkinek belefér. A 3 mm-es overállal meg igazán komfortos.

Nézem. Most éppen tetszik amit látok.:)
Persze messze még a vége.

Ha már úgyis sokat irodalmazunk itt a DC-n, egy ideillő idézet: "a DVSC mindenhol tarol".:)))

Az a jó, ha az ember számára nem idegen sem ez, sem az. Ma este lesz a tavasz rangadója az NB1-ben, bár ez talán inkább gumiszoba-téma.:))))

3 mm overáll, számomra ez egyértelmű.

Igen, már eldöntötte, jön.:)
Hogy fotózik-e, más kérdés.:)

Az Air Berlin az én megítélésem szerint sem árban, sem szolgáltatásban nem fapados. A jegyvásárlás a közvetlen értékesítés miatt hasonló, mint a Wizz-szerű ultra low cost társaságoké, de a színvonal más. A legutóbbi időkig például búvárfelszerelést ingyen lehetett szállítani, hosszabb úton kétszer is adtak ellátást, stb.

Lehet, hogy nem gondoltuk át ezt a vörös-versenyt? Elfogy a piros tinta a monitoromból ha végigkattintom a galériát.:)

Kétségtelen, máshogy veszed a repjegyet, mint normál társaságoknál. Megjegyzem, azért az tény hogy mondjuk a Malévnál akkor is megfizeted a feladott poggyászod, ha arra nincs szükséged, és a fedélzeti szendvics-kóla kombóért is felszámolnak pár ezer forintot, ha kell, ha nem. Közben meg ugyanoda mégy adott esetben, tehát nagyot nem nyersz a dologgal. Ja, maximum az még a különbség, hogy a Ferihegy 1-et könnyebb elérni és a parkoló is közelebb van a reptérhez, mint a "színvonalasabb" 2-esen.:)
(A járattörlések kérdését inkább ne feszegessük.:)))

Abszolút nem rosszmájúan mondom, jellemzően a legtöbb cégnél dolgozó vezetők ilyesmiket mondanak a saját cégükről. Ritkán hallottam még olyat, hogy "nálunk bizony az a cél, hogy mi, fejesek mindent rákenjünk a beosztottakra, és aljaskodással, megalázással tartsuk fenn rémuralmunkat".:)

Ezen senkivel sem szokott vita lenni, ezt soha senki nem irigyli tőlem.:)

Thai kaja? Itt meg az én egyik nagy kedvencem készül hamarosan: puliszka... Isteni eledel.

Engem így hirtelen váratlanul értek az események, sajnos azt sem tudom hogy tényleg az érintett szólalt-e meg...

És még annyi, mi már repültünk Wizzairrel 10,000 forint alatt, tényleg annyiba került. A gép jött és ment, fedélzeti ellátás nem volt, de másfél órát kibírunk repülős szendvics nélkül általában.:)

Benne kell, hogy legyen a részletezésben, "adók és illeték" néven. Azért tűnhet ilyen alacsonynak, mert időnként a viteldíj maga 0 (nulla) forint.

...meg tévéműsor.:) Kalandos évek voltak.:)

Azt viszont én még mindig nem tudom, hogy a győztes kép pontosan mi és hol készült? Nincs egy távolabbi verzió?

Így igaz. Beszélgessünk mások céges dolgairól.:)

Nem. Leönbizalmaztam. Én is hiszek benne.

Az önmagunkba vetett bizalom csodákra képes.:)

El ne mondja! Ez egy tisztességes weboldal, maximum pár búvárhajós csetepatéig terjed a szakítószilárdságunk!

Erre mondom, akinek tudnia kell, talán már tudja is. Azon viszont már egyikünk sem segíthet, hogy egy ilyen megjegyzést hogy gondol át valaki.

Azért a mesékben természetesen csak módjával hiszek. Egyébként nyilván én is láttam már jobban működő céget, szolgáltatót meg másfélét, meg olyat is láttam már, amikor minden szuperség ellenére pont akkor voltam ott, amelyik pillanatban valakinél elszakadt a cérna. Szóval megvonom a vállam, nekem is vannak rossz napjaim, azt is elhiszem, hogy valakit ez zavarhat. Szerintem akit illet, már rég tud a megjegyzésről és ha akar, elgondolkodik rajta, ha nem... hát nem.

Így kéne ennek működnie. Tudod, "egy tökéletes világban...":)

Engem nem zavar. Bunny az szerintem nagyjából minden tekintetben ilyen. Nem foglalkozik mással, és azt se várja el, hogy ott ugrálgassanak körülötte. Mindenki csinálja a maga kis dolgát- ez is egy elv.

Jó, Bunnynak is vannak elképzelései a dolgokról, szerintem van olyan helyzet, ami nála is kiverné a biztosítékot.

Szerintem a konkrét helyzet ismerete nélkül ez így elég levegőben lógó eszmecsere. A durva stílus nekem sem jön be, de azért nem mindegy, kinek mi a durva, és mikor mennyi indoka van neki. Az erődemonstrációként szolgáló nyilvános beszóláson nyilván nincs mit szeretni. Komolyabb hiba miatti morgás más tészta.

Én sem szeretem az éjszakai vezetést. Bár időben talán nem tűnik annyira ideálisnak, most volt részünk abban, hogy normális időben indultunk oda is, vissza is, és egyedül simán bírtam a vezetést mind a két irányban. Egyszerűen nem volt az az iszonyat fáradtság. Amúgy is tudjuk, milyen közvetlen merülés után, vizes cuccal hazaindulni, vagy átautózott éjszaka után másnap "frissen" búvárkodni.

Ok, ha ezek közül valamelyik képbe jön, akár magánban is adok tippeket szívesen.

Gratulálok! Szalkszentmártonba hozhatjátok, június 26-án.:)

Ez igaz. Mi is inkább csak kényszerből mentünk, mert rugalmasabb és sokkal-sokkal olcsóbb.

Bécsből, közvetlen járattal kereken öt órás az út. Nem kevés. Bár azért megyünk arrafelé Air Berlinnel, mert egy átlag charternél sokkal jobb.

A helyzet az, hogy hosszú ideig kizárólag a kalitheai öbölben lehetett merülni a szigeten, mi is ott merültünk. Sok bázis még ma is oda jár minden nap, hatalmas hajókkal, rajta 10 búvár, 40 intrós, 50 kísérő. Ha azt mondom, a hely ronggyá van merülve és az élővilág nagy része elhúzott már onnan, enyhén fogalmazok. A búvárkodás még ma sem húzóágazat a görögöknél, főleg a jól fizető intróztatást csinálják, de meglehetősen barbár módon. Egyébként az öbölben valóban van egy kis üregrendszer, ami viszont aránylag érdekes.

Elég nehézkes oda eljutni, amennyire én tudom. Mivel sokkal többen járnak a szomszédos Egyiptomba-Jordániába, Eilat meglehetősen kihalt, elmúltak már az idők, amikor ez volt az egyetlen jól kiépített hely a Vörös-tenger partján. Sok a helyi turista, akik sátraznak és partról merülnek önállóan, de gondolom nem ilyenben gondolkodik 6ás...

Szárazon mi csak fizettünk minden után.:( Életem legdrágább merülése volt. Egyébként a felszíni városka az egy rövidke partszakaszon épült hotelsornak tűnt, bár csak a taxiból láttuk. Azért rendezettebb, mint egy arab város, de hogy mennél oda? Tel-Avivon keresztül elég macerás lehet.

No igen, ha csak 2-3 merülésről van szó, mind jó ezek közül. Érdemes akkor olyan helyre menni, ahol a szolgáltatás alapvető része az ingyenes transzfer (ez például minden máltai bázison igaz), és akkor arra sincs gond.

Akadt pár török merülésem már. Vannak szép helyeik, pár ponton mesterségesen süllyesztett roncsuk (hajók, egy nagy repülő például), a víz pedig nyáron egész kellemes. Nagyok a hajók is, teljesen jók egy napra akár, és az áruk nyomott. Kos és Rodosz hasonló adottságú (ha belegondol az ember, csak egy ugrásnyira vannak Törökországtól), csak éppen az igazi, klasszikus búvárgyárból akad arra leginkább, ráadásul merülni is nagyon drága. A Földközi-tengerben úgy igazán sehol nem vár csoda. Mondjuk talán van pár látványos roncs, mint a Zenobia Cipruson, meg jók a máltai helyek, jó kis üregekben merültem a görög szigeteknél, de bárhova megy az ember, olyan halforgatagra nem lehet számítani, mint ami egy közepes egyiptomi helyen van. Gran Canaria (meg a többi Kanári-sziget) azért lényegesen többet ad a mediterrán tengereknél, ám messzebb is van.

Én nagyon szeretem, de elég messze van. Mondjuk most pofátlanul olcsó volt Bécsből. Egy hét, repjegy, illeték, szállás és félpanzió 300 euro.

Ez is jó ötlet, sok a parti merülés ráadásul, még csak hajózni sem kell.

Pár ilyen nyaralós helyen jártam magam is. Nyilván a merülés nem feltétlenül csoda, de azért vannak elfogadható helyek. Korfun az jó volt, hogy nem egésznapos hajózásokat csináltak, mert gondolom a kísérő nem feltétlenül akar egész nap hajón ülni. Ha igen, akkor meg olyan bázis kell, akinek a hajója is elég nagy és kényelmes. Ilyen volt Törökországban például, nagy hajók, ebéd is az árban.

Kellemesebb is Tazieff könyve, szerintem. Cousteau-é inkább klasszikus.

No igen. Persze az ilyen fixfókuszos cuccokból vannak tényleg csapnivalóan gyenge minőségűek is.

Az ilyen kis cseppálló, primitív kis izék akkor lehetnek jók, amikor valaki mondjuk vitorlázásnál, felfröccsenő vizes környezetben csak úgy előkapna a zsebéből egy mini fotómasinát. Nagyon szeretem a Nikonomat, de azért nem zsebben hordós cucc.