No szép, a lelkes nép itt hagy segítség nélkül. Legalább azt odavethették volna, hogy olvass vissza egy hónapot. :-)
Szóval az a SeaWatch-os oceanic reduktor kiegyensúlyozott, de a második lépcső dugattyús. Első kezi tapasztalatot senki nem tudott mondani, a DC írói/olvasói körében nem igazán ismert típus. Ja és ez ha jól emlékszem az Oceanic weboldalára, már kifutó típus (ami önmagában nem feltétlen baj). Amúgy a reduktor ezzel a 60 ezres árával azt kell mondjam, hogy pont "árában van", max a nyomásmérő tekinthető "grátisznak". (A százakárhányezres ár sose volt reális, ha volt egyáltalán annyi). Összehasonlításképp egy Apels AT20-as reduktorszett 62.000 Ft. Ez membrános, kiegyensúlyozott, elég neves gyártó cucca és a DC-n is többen ismerik. ;-)

Hát valóban az lenne az ideális állapot, hogy az ember űzi a tanult szakmáját és megél belőle, ha meg "hasfájása" van akkor hívja a szakikat. De sajnos bizonyos aránytalanságok fennállása miatt ezt nem mindenki teheti meg...

Amúgy az INT-DIN témában kivételesen az a poén, hogy árban nincs különbség (én legalábbis nem láttam), így "szabadon" lehet választani.

Szóval mennyi egy átlagos egy hetes egyiptomi szafari? :-)
Azon gondolkozom, hogy a Garfield szervezte utakat "kiközvetítem" Julesnak és pár út után mehetek ingyen... Már csak azt nem tudom, hogy hogyan vegyem rá a két érintettet, hogy rajtam keresztül üzleteljen. Bár nem is értem, hogy hogy lehet szafarizni magántitkár nélkül... :-)

Persze, nem is misztifikálom túl, tényleg egyszerűnek tűnik.

Jól értem? Nem átalakítót használsz, hanem """kibelezed""" a reduktort és és a másik típusú csatit szereled rá? És ez csak egy olyan sima ötperces művelet "egy szál csavarhúzóval", vagy közben széthullik az egész?

Hogy? Ezt most fejtsd ki légyszi...

Jó dolog a gumicukor. De nem ér elvenni a gyerekektől...

Még egy se csípett meg...

Aszongya helyzetkép:
Balaton. Ülök a hajó végén, a sok kishaltól csobog a víz. Picit balra, picit felnézek és látom a teliholdat (hamarosan meg is ugatom ;-) ). Bent a kabinban alszik a nagyobbik picúrom. A kisebbik az Anyjával a lakókocsiban. A tücskök ciripelnek. Én pedig azon morfondírozok, hogy egy sör kinyitása megtörné-e a varázst, vagy még szebbé tenné? Asszem tudom a választ, de a hűtő majdnem egy méterre van... Jaaaj, mindig csak a meló... ;-)

Naná, hogy nem. :-)

http://index.hu/politika/bulvar/balna6680/

Hát kedves Uraim, egyszer lehet, hogy élnék ezzel az ajánlattal. :-)

Na jó-jó, de egyenes, vagy fordított arányban? :-P

Hadd lássuk :-)

Hümm, nem is tudom hogy kezdjem, vagy kezdjem-e egyáltalán.
Miért ne vitatkozhatnék Zookkal, vagy bárki mással, ha az kultúráltan történik? Szerintem a vita (is) viszi előbbre a világot. És nem állítottam, hogy nálam lenne a bölcsek köve, vagy hogy nekem lenne igazam, egyszerűen csak leíratam a cikkről támadt gondolataimat - bár igaz, hogy erre nem kért meg senki.

Ugyanakkor én nem érzem, hogy politizáltam volna, igaz a "közpénz" kifejezést a számra vettem -lévén a cikkből ezt (is) szűrtem le (talán tévesen). Ezt persze valahol lehet politizálásnak venni, de úgy hiszem, hogy ennyi "politika" még belefér. Ráadásul ezt úgy tettem, hogy nem hinném, hogy bárkit is bántanék vele. Ellenben ha mégis, akkor elnézést kérek érte. És a magam részéről nem leszek megsértődve, ha a Szerkesztő Úrék törlik a témához történt hozzászólásaimat politikamentesítés okán. Igaz indokoltnak sem nagyon látom.

Néha nem árt egy kis véleménykülönbség. :-))

Szóval a Szent Istvánról, elsüllyedésének körülményeiről azt hiszem minden lényegeset tudunk, filmfelvétel van róla stb. A roncs "feltárásától" tehát aligha várhatunk nagy új felfedezéseket, vagy akár tisztázatlan kérdések megválaszolását. (Ugye pl. a Bismarck esetében nyitott kérdés volt, hogy az ellenséges hajók süllyesztették el, vagy a végén önelsüllyesztés volt.) "Tudományos" értéke tehát aligha lenne az  "expedíciónak".

"...talan most vegre eljut megint egy csapat a roncshoz ami tobb okbol nehezen elerheto."

Na és? Miféle cél miatt fontos elérni azt? Semmi ilyet nem látok, azon kívül, hogy az "expedíció" résztvevőinek egy vágya teljesül. Nehezen elérhető? Na igen, menetrend szerinti járat nem visz oda. No de megtalálni ma már nem ügy, csak kell egy koordinátapáros (ami ugye van) és a GPS nyílegyenest odavisz. Extrém helyen lenne, amihez spéci cucc kéne? Fenét, az Adrián tucatszám (vagy inkább ezerszám) vannak erre alkalmas hajók, csak ki kell tudni fizetni és lehet válogatni. Az Adria pedig nem az Indiai óceán a negyvenesnél, gond nélkül lehet találni merülésre kedvező körülményeket. A mélység? No igen, nem hétvégi búvár kategória, de azért nem is a technikai búvárkodás határainak feszegetéséről szól. Szerintem az egyetlen igazán komoly kihívást a finanszírozás jelenti. És a hír alapján nem saját zsebből nyomják, no meg nem is a búvárbázisok tolongnak szponzorálni, hogy jó reklám ez nekik. Hanem közpénzre (is) hajtanak, ami az én pénzem is. És akkor inkább az én hobbimat finanszírozzák, ne másét...

"meg vegre kapnak a lentmaradtak egy emlektablat, tisztelet es beke nekik"

Hátugye, emléktáblát kicsit egyszerűbben is el lehet helyezni, ha ez a cél. Bár szerintem régi szép tengerészszokás a koszorú a vízre, ha kegyeletről beszélünk. Csak nem tudom beszélünk-e arról? Amikor leszedték a hajó nevét, hát nem tudom. Pont arra emlékeztetett, mintha egy sírkőről leszednék a névfeliratot. Általában kegyeletsértésnek tekintik az ilyet. Ami nem történt volna meg, ha nem mennek oda. Ettől a gondolattól valahogy nem tudok elszakadni.

"hogy azok szamara, akik birnak a megfelelo kepzessel, a jovoben elerheto-hozzaferheto lenne a roncs a jovoben."

No ez nekem végképp nem fér össze a kegyelettel. A Szent István legjobb tudomásom szerint de jure is hadisír, de facto meg mindenképp az. Igazán nemes cél lenne túristalátványosságot csinálni belőle. Persze nem példa nélküli, hisz számtalan ilyen van a világon, de ennek ellenére nem biztos, hogy az a követendő minta. És szerintem ha egy búvár úgy gondolja, hogy szertné leróni tiszteletét a Szent István (és áldozatai) előtt, azt így is megteheti, nem kell ahhoz végigsimogatni...

:-)
Mondtam, hogy nyitott vagyok mindenre.
Amúgy elsőre pont a Hollis ragadott meg a letisztultságával. No meg a "tökhevederével".

őszintén szólva szívesen csinálnék, de első közelítésben azzal is kiegyeznék, ha mindegyikből felpróbálhatnék szárazon egy méretes példányt.
Persze egy vizes próba lenne a csúcs.

Amúgy tényleg jópofa lenne egy vizes összehasonlító teszt is. Abban mindenképp egyedülálló lenne, hogy "BC-k kezdő szemmel" címet viselhetné az írás. Ami szerintem nem lenne hülyeség, pláne, ha egyidőben még néhány "más szinten" tartó ember is tesztelné. Kiderülhetnének érdekes dolgok.

Öö, izé, Tengermélyen Tisztelt Főszőrkesztyű Úrék.
Nem szeretnétek indítani egy felszerelésteszt sorozatot? Szerintem a hirdetőitek is lelkesen támogatnák (talán). :-)

És az baj? :-)
Amúgy miben? Szerintem eléggé hasonlít a Hollis ATS-hez. Vagy a Hollis az Icarohoz, ahogy tetszik. :-)

Ez nem gond, van szívsebész ismerősöm. :-P

Ha nagyon ragaszkodsz hozzá, nekem adhatod a mellényedet, bármi is legyen az. :-))

Szentül ígérjétek meg (a nevében), hogy minden DC-s fórumozót meghívtok egy sörre.

Egy sör nem sör,
Két sör fél sör,
Négy sör egy sör,
Egy sör nem sör...

:-))

Jó az nekem, hogy lehülyéztek?! De legyen szép napotok. :-)
Egyenlőre az árral nem különösebben foglalkoztam (a pénz a legkevesebb jeligére ;-) ), hanem csak úgy próbálgattam, nézegettem.

Szóval amit már próbáltam és tetszett is:

Beauchat Masterlift X-Air Light (http://www.aquanauta.hu/page/webshop/termek.php?kateg=2&id=501&tol=0&ig=20)
Cressi S111R (http://www.aquanauta.hu/page/webshop/termek.php?kateg=2&id=307&tol=0&ig=20)
Seaquest PRO XLT (http://www.actionsport-aruhaz.hu/index.php?o=termekek&o2=termek&termek=355&lang=hun&SID=0eaed7564e3ce6f90f709c2b11854f1e)
Hollis ATS (http://swdc.hu/?p=termekeink&termek_id=3138)

Amit még mindenképp meg szeretnék nézni:
Mares Dragon MRS Plus
Mares Vector MRS Plus
Seaquest Black Diamond
Beauchat Masterlift X-air Pro
Seac Sub Icaro

No ide lőjetek :-)
Ja és ha a "megnézendő" listáról tudja valaki, hogy hol lehet megejteni, hát ne titkolja légyszi. Kipróbálást már nem is merném mondani. Persze az igazi az lenne, ha a DC a listáról kiválasztana egyet, és megvenné nekem. Egye fene rá lehet ragasztani egy-két DC-logót. :-PP

Köszi, már jártam ott. Bár Glide 200-re nem emlékszem és a weboldalukon sincs, csak 3000-es.
Már vannak jelöltjeim, de néhány sajnos csak "papíron", élőben még nem láttam.

Könnyebb? Frászt. Az a legegyszerűbb, ha csak egyféle van és lehet választani, hogy kell vagy nem kell. ;-))

Hm, ezek szerint Mares szervíztapasztalatokért hozzád kell fordulni? :-)
Tényleg, jól tudom, hogy a Mares Drgaon, illetve a Mares Eurojacket ugyanaz, csak a cimke más és az utóbbit csak a német piacra szánták? Vagy ez nem egészen helytálló infó?

"Ár-teljesítmény viszonya és a repülős utakhoz illeszkedő súlya, no meg pár speckó tulajdonsága"

Ezekszerint nem csak én vagyok ilyen bonyolult... :-))

Igen-igen, pont a normális raktárkészletes boltokra kértem tippeket, főleg a jelzett típusokból. :-) A Nautilust fel is jegyeztem jól (noha a weblapjuk nagyon nem teteszik a 2005-2007-es árlistákkal...).

(Kisgyerkőcökre való tekintettel most nem megy a "nyakamba veszem a várost egy napra" megoldás, csak a rövid célirányos menetek. Ráadásul egy csomó bolt nincs is nyitva hétvégén :-( )

Igen, érdekel a Seac is. Viszonylag kevés előítéletem van (igaz jelöltem is egyre kevesebb) így minden érdekel a Halcyon MC-től a negyvenezer forintos noname mellényig.

Kérdésem pontosan a megtekinthetőségre, felpróbálhatóságra vonatkozott...
Voltam pl. az action-sportban (is), volt összesen 4 féle, míg a webshopban van vagy 30. És én is pont határesetméret vagyok az M és az L között. Valamiből lóg az L-es, valamiből meg kicsi az M-es. Na így rendeljen az ember bármit is. (és azért nem éppen olcsó cuccokról van szó).
No meg más látni egy fotót és más a valóságban. Pl van amire rájöttem, hogy már nem is izgat, valami meg tetszik/nem tetszik. HA már megvan a konkrét típus, akkor jöhet a hol is vegyem meg kérdése. Még ha ez nem is teljesen sportszerű.

És valóban, nekem is az a fő bajom, hogy BC-t vízben lehetne kipróbálni, hogy melyik a jó...

Pláne ilyen melegben, szárazon...

Nem tudja valaki véletlenül, hogy Bp-en hol lehet megnézni Mares, illetve Seac Sub cuccokat (BC-ket)?

Yes, Sir! Kérek engedélyt meghunyászkodni. :-)

Persze, hogy túl van. :-)) Kérdés, hogy a nyúlon túl, vagy a nyúl az? ;-)

Persze. Nem is állítottam az ellenkezőjét. Ezért említettem a Dellt, mert most is van piszok jó, kicsi könnyű, erős, igaz macbook árban...
Épp egy ilyenről gépelek most is. :-))

Ennyire durvára nem is gondoltam. :-)
De pl reduktornál ugyanazon a merülésen a kezdő valszeg jobban "szétlélegzi" a redót, mint a jobb fogyasztású, nyugisabb profi. Tehát szerintem inkább a kezdőnek kell a jobb reduktor (kisebb légzési ellenállású, nagyobb kapacitású stb.), mint a profinak. Ugyanazon a merülésen. (persze tudom, a profinak aézrt kell a jobb, mert ő fog menteni :-) ). De ennél jobban már nem nagyon tudnám (szeretném) árnyalni, gondolom érthető, mire gondoltam.

Dell házatáján is érdemes körülnézni. Nem olcsó, de jó.

Persze, hogy a profinak is (ugyanolyan) fontos. De ugye arra szerettem volna fókuszálni, hogy egy profi egy kis felszerelés problémából adódó nehézséget mondjuk reflexből gond nélkül lekezel, addig ugyanaz a probléma egy kezdőnél már nehézséget, stresszt... okoz(hat).

Amennyiért én megvenném, annyiért még te is megvennéd magadtól :-PP

"Egyébként is van egy repülős mondás, jó pilóta a WC ajtóval is tud repülni, egy jó búvár bármivel merül."

Látod Bunny fején találtad a szöget. Egy jó búvár bármivel tud merülni. Magamat nem nevezném jó búvárnak, nem véletlenül használom a "szájbúvár" kifejezést. De ha úgy hozná a sors, hogy mégiscsak gyakorló kezdő hobbibúvár lehetek, akkor is sokáig nem lennék se gyakorlott búvár, se jó búvár. Ezért lenne fontos, hogy a leendő felszerelésem jó legyen és ne csak az állandó küzdelmet biztosítsa. Szerintem egy kezdőnek fontosabb a jó és megbízható cuc, mint egy profinak. (most nyilván nem a spéci merülésekre gondolok, hanem a hobbira). Már csak a biztonság miatt is.

Hihi, az én gépem 1960 g (most mértem le), na jó a töltő is van vagy 100-150 g. És nem mondanám, hogy teljesítményhiányos a kicsike. :-))

Az igazán külön kérdés, hogy egy fele ilyen teljesítményű gép is bőven elég lenne nekem... Csakhogy az árkülönbözetet a főnököm sehogy se akarta búvárcuccra költeni.

Szóval a DIN tulajdonképpen jobb, de sérülékenyebb (a parton), ezért rosszabb.
Na most légy  okos :-) Öö, statisztika, hogy kinek milyen van? :-)

Az ilyen "expedíciók" mindig felbosszantanak.
Valamiért az az érzésem, hogy kitalálunk egy jólhangzó tudományos/megemlékezős szöveget, hogy azután közpénzen hódolhassunk a hobbinknak... No persze katonai tiszteletadással és miniszteri részvétellel...

Pláne, amikor láttam egy filmet, hogy az előző kitűnő expedíció egyik csúcspontja a névfelirat leszerelése volt, persze "kegyeleti okokból". Nekem pedig a bicska nyílt ki a zsebemben békés természetem ellenére is...

Áá, nagyon szar, ne menj...

A hozzászólásából ítélve: látott.
No nem akarok az "ügyvédje" lenni, csak szeretném, ha lenne ideje dolgozni a fórum új szolgáltatásain :-PP

Ja, klíma az van. Mármint száraz kontinentális, jelenleg túlnyomóan meleg, mondhatni szörnyű.
No légkondi az nincs. Szerencsére. Így legalább a legionellát megúszom.

És így születik az új gázkeverék, a DiOx(in)...

Megfejtettem hurrá!
Átlagember nem akar dióval vacakolni, mert fél, hogy megeszik az egerek. A macsek viszont alig várja, hogy jöjjenek a finom kis egerek. Hát ezért tart diót még a reduktorában is...

Bemelegítésnek pedig a BOBBA döglött linkjeit lehetne kiszuperálni :-)