fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
17753. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 11:06 |
Igen, nem hiszek benne. |
||
17750. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 11:03 |
Eldőlt. Optimista Medve. Minek lopja el? Hát mert ott van ! |
||
17746. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 11:01 |
Tudod. És nagy szemetes-zsákkal. Merülni |
||
17741. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:59 |
Ellopja és visszadja? Okos(?) vadász vagy optimista Medve ? :) |
||
17740. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:58 |
Mesélj. A bokorba besurransz és telibe trafálod más társad otthagyott emlékét? :) |
||
17735. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:56 |
Miért, Neked nincs? Egy tóparton mit csinálsz, ha Rád jön a szükség? Elkaparod, mint a macska ? :) |
||
17729. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:54 |
Tudok, de ellopják |
||
17726. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:52 |
nana. Nem vadászunk. Nézelődünk. Nincs puska MEDVE. Semmi dupla lapát. Max gyalogsági ásó, ha el kell ásnod a mellékterméket. |
||
17723. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:47 |
Erdőben locsolgatsz? Medve, mennyit ittál? |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-05-09 Rejtélyes barlangi baleset | ||
22. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:45 |
Már megtettem a kérdéssel. Már aki érti :) |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
2972. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:44 |
Nem. Nekem az álcaruha nagyon régi felszerelésem. Hogy akarsz őzet nézni, ha csörtetsz, mint egy MEDVE ? |
||
2968. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:40 |
Vadnézőbe megyünk |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-05-09 Rejtélyes barlangi baleset | ||
19. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:39 |
Mire gondolsz? |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
2966. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:37 |
Majdnem. Vastag talpú, magasszárú fűzőscipő, bokában, csuklóban zárhazó vászonruha, vászonsapka, 1 l kulacs (övre), 1 vadászkés, 1 teljes zöld hálós álcaruha (arc elé is). Opció távcső. |
||
2963. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:35 |
Nem jöhetsz :) |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-05-09 Rejtélyes barlangi baleset | ||
17. Káplán | Ugrás | 2009 máj 12. 10:31 |
Ne viccelj ! Mennyire titok, ha más is tud róla? :) Vizidino 9: Önminősités a folyamat neve. Szemérmesen "alapminősítésnek" csúfolják. Bogyesz 12: Üres tüdővel? Az milyen ? Aron5 13: Mit is mondhatnék erre? |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
2957. Káplán | Ugrás | 2009 máj 11. 21:02 |
Nem fáramászásról van szó ...... |
||
2955. Káplán | Ugrás | 2009 máj 11. 20:44 |
Aztán van-e rendes cuccod egy erdőjáráshoz? |
||
2953. Káplán | Ugrás | 2009 máj 11. 18:28 |
Mire gondolsz Medve? Fáj a fogad a háboritatlan erdőmre, ahol meggyónhatod EGYÉB bűneidet is? |
||
2949. Káplán | Ugrás | 2009 máj 11. 16:12 |
Úgy látszik, sok embernek hosszabb a" bűnlistája", mintsem elsőre gondolnánk :) |
||
2947. Káplán | Ugrás | 2009 máj 11. 15:03 |
Neked sem? |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
17668. Káplán | Ugrás | 2009 máj 11. 12:57 |
Na akkor itt tévedtél el. Naná, hogy kiengedik. Akkor az újratöltésnél nem többet lehet számlázni? ::)) A palack belseje, ha tetszik, ha nem (pedig nagyon tetszik) rozsdásodik. Ami ugye oxidáció. Vagyis a palackban lévő "gáz" oxigéntartalma csökken. Hogy mennyire? Nem tudom. Inkább 3/ 6 hónap után kieresztem és ismert összetételű gázt töltök bele. Évente vizuális belső vizsgálatot ír elő az EU (szelep kicsavarozással). Szerintem akkor is ki kell engedni a luftot :) Vagy varázsolni kell. Amúgy azt kivánom mindenkinek, hogy ne legyen idő megposhadni a levegőnek a palackjában, merüljön sűrűn. |
||
17664. Káplán | Ugrás | 2009 máj 11. 11:54 |
Óriási tévedés a korlátlan ideig jó kijelentés. Az pedig egyenesen bizarr: "mert túlnyomás alatt van". Hol néztél uána? A maradék levegő kieresztése is vicces felvetés. Merülés végére megzápul az alig pár órája beletöltött levegő? A maradék NITROX-ot szokták kiengedni, ha kényelmes a keverő. Ajaj, van itt keveredés .... |
||
17629. Káplán | Ugrás | 2009 máj 10. 13:11 |
Mit ki nem találnak? Akkor most bunker búvár minősítés is kell hozzá? |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
2924. Káplán | Ugrás | 2009 máj 10. 10:54 |
Nem érted Te a csiziót. "Nekem van levegőm, a többi majd csak figyeli a sajátját, wazze". |
||
2922. Káplán | Ugrás | 2009 máj 10. 10:45 |
Teljesen mindegy, hogy 8 vagy 9 hónap. Közelébe sem lett volna engedni a merülésnek. Majd egy "felfrissítés" után. Akkor hogy "kummunáltatok"? :))) Bár a történetből kiderült, sehogy. |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
17624. Káplán | Ugrás | 2009 máj 10. 10:39 |
Hölgyek, Urak ! Veszélyes vizekre tévedt a hajó. Lehetett olvasni persze a "hőskorban" végrehajtott 120 m körüli sűritett levegős merülésről, ahol mint tudjuk a ppO2 = 2,73 bar. Nem is jött visza mindenki. A végén még valamelyik kiváncsi búvárnak eszébe jut megkeresni a saját határát. Aztán ha meg is találja, lesz sírás- rívás. ::))) Olyan értékeket publikálnak, amelyek - igen igen ritka kivételtől eltekintve - mindenki számára biztonságosak. A legtöbb búvár számára talán még "túlságosan" is. Már ha lenne ilyen fogalom a búvárkodásban. |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
2911. Káplán | Ugrás | 2009 máj 09. 23:29 |
Érdekes. Olvad el még 1x , mit irt Mirci . "A guide egy nagyon kezdő fiatal srác, aki ráadásul egy autóbaleset miatt 8 hónapot kihagyott és mi voltunk az első csoportja". Zavaró, ha ugyanarra nem ugyanúgy emlékeznek. |
||
2909. Káplán | Ugrás | 2009 máj 09. 18:14 |
Most látom, Te CMAS haladó búvár vagy. |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárfelszerelések, barkácsolás | ||
2831. Káplán | Ugrás | 2009 máj 09. 15:29 |
Algoritmus: ez az új modellekben van. Bühlmann modell van mindegyikben. Aksi: Ez érdekes. Én 50 % környékén szoktam cseréltetni aksit. Még MIELőTT jelezne. Bizony 300-400 merülést is simán bir. |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
17596. Káplán | Ugrás | 2009 máj 08. 23:13 |
Meglesz a hármas? 1. Légzőgázt mi 3 hónap után kiengedjük és újratötlés van. Múltkor volt alkalmam cimzetes, ismét merülő társunk 3 éves levegőjét kiengedni (kicsit sajnálta, de meggyőztem). SOHA TÖBBET nem kell figyelmeztetni, hogy csak frissen töltött palackkal merüljön. Azt a penetráns bűzt.... 2. Oxigénmérgezés esetén a teendő: Hallottam egy előadást, altatóorvos tartotta (aki búvár is). Ha oxogénmérgezést/görcsös rohamot kap a búvár és elkezdik felemelni, akkor a görcs által lezárt légutak miatt a tüdő károsodik (barotrauma ). A Doktor szerint a görcs hullámokban jön és amikor a görcs elmúlik, akkor a légutak nyitva lesznek és feljebb lehet emelkedni. Hát elméletben tudom, de gyakorlatban végigcsinálni ...... Inkább kihagyjuk a próbát..... |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárfelszerelések, barkácsolás | ||
2829. Káplán | Ugrás | 2009 máj 08. 23:00 |
Érdemes az UWATEC modelleket is megkuksizni. Ez a Bühlmann ZH-L8 ADT MB PMG (Adaptive Microbubble Predictive Multi-Gas) egész jól sikerült. |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
2903. Káplán | Ugrás | 2009 máj 08. 22:54 |
Nana. Ezt nem hiszem el. Lassan megkövezitek a 40 m-t és a dekós merüléseket.Ennek a történetnek nem a mélység vagy a dekós jellege az okozója. Hanem a búvároknak a sorozatos "ibázása" Több százszor voltam már 40-50 m között és dekós merülést hajtottam végre. Ja. csak éppen tervet is készítettünk és be is tartottuk. A hajón lévők pedig ott várják ki, hogy végezzünk. Aki nem akar tervezgetni, az használja a 50 bar/NODEKO módszert. Az esethez csak annyit teszek hozzá, hogy idézve "Mikor visszaért, még jó sokáig nem jöttek fel a búvárok a dekozás miatt" akkor nem volt idő végiggondolni, hogy miért vannak annyi ideig lenn? Maszkor teszek az arcomra, bedugom a buksimat a vízbe és rákérdezek: "Minden oké?" Ha jelzik, hogy nincs levegő, belógatom a saját, akár 30 bar nyomású készülékem. Pont. Ennyi. Nem kell ezt ennyit magyarázni. Nem hibás vagy búnös kell, hanem az, hogy legyen ebből tanulság, miként lehet az ilyen helyzetet kezelni. Mellesleg ezt a helyzetet CMAS ** tanfolyamon szimuláljuk, vagyis egy haladónak kötelező tudnia. |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-05-04 Legyél hivatásos búvár! | ||
137. Káplán | Ugrás | 2009 máj 08. 22:37 |
Igy kell irni. Lebel puska. A francia légiósok fegyvere volt. |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
2899. Káplán | Ugrás | 2009 máj 08. 10:37 |
Abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy nem kell már szabályokat kidolgoznunk. Azt már kitalálták, kidolgozták NEKÜNK. Csak annyit kell(ene) tenni, hogy megismerjük és betartjuk azokat. Semmi több. Az, hogy máshol van az Általad emlitett egyensúly, az láttuk a "majdnem balesetes" történetben. Inkább legyen kicsit "sarkosabb" a dolog, mint hogy "baj legyen". Szerintem. Hajó nem megy sehová, amig nincs mindenki a fedélzeten. Találtunk már otthagyoitt búvárt a tengeren. |
||
2893. Káplán | Ugrás | 2009 máj 07. 21:07 |
Baromira nem győztél meg. Ez a sport nem a hiten alapszik. Szinte semmit sem csináltatok szabályosan. A zodi elviteléhez semmi a PADI-nak. Egyszerű logika: ha elromlik, akkor mivel fogsz visszamenni a búvárokért? Alapszabály hajózásnál. Kár, hogy nem ismeritek. |
||
2849. Káplán | Ugrás | 2009 máj 07. 11:53 |
Itt azt próbáltam feszegetni, hogy a búvároknak egyénileg van felelőssége meggyőződni arról, hogy elég lesz--e a luft. Valamint kötelességük bemutatni a nyomásmérőn olvasható értéket: 1. 100 bar 2. 50 bar esetén 3. Ha a vezető kéri Pont. Alapfokú tanfolyam anyaga. |
||
2846. Káplán | Ugrás | 2009 máj 07. 11:44 |
Köszönöm, hálásan köszönöm :)) |
||
2844. Káplán | Ugrás | 2009 máj 07. 11:25 |
Az is egy terv, hogy nodeko merülés és 50 barral kijövök. Nem is rossz terv. Csak be kell tartani |
||
2842. Káplán | Ugrás | 2009 máj 07. 11:16 |
Na ne. Ha tervezek, akkor van elég luft a a palackomban. Bakker, nem olvastad? A zodival elmentek a hajóhoz és otthagyták őket dekózni. |
||
2840. Káplán | Ugrás | 2009 máj 07. 10:59 |
Biztosan ÖTSZÁZÖTÖT mutatott mindegyik :) |
||
2839. Káplán | Ugrás | 2009 máj 07. 10:56 |
"Mivel jól látható dekóba csúsztak bele és a DM nem gondoskodott, hogy legyen leeresztett palack dekózáshoz ezért kifejezetten felelőtlen volt és baleset esetén tuti ő is felelős lenne." Bocsánat, ezt elmagyaráznád Nekem? Mert érteni értem, de fel nem foghatom. Angolszász területről jön az "ökölszabály": A búvár a merülés szabályos végrehajtásához szükséges teljes mennyiségű légzőgázt vigye magával". Pont. Amúgy pedig ha nem volt terv, honnan tudta volna bárki is, hogy kell plusz palack ? |
||
2834. Káplán | Ugrás | 2009 máj 06. 23:22 |
A biztositások 40 méterig, sűritett levegővel való merülésre ad biztositási fedezetet. A dekompresszió nem kizáró ok. A szabálytalan merülés viszont az. Balesetnél jegyzőkönyvet készítenek, melyben szerepel a felszerelés állapota, a merülés mélysége, ideje, stb |
||
2809. Káplán | Ugrás | 2009 máj 06. 16:11 |
Bakker, se merülési terv, se levegőszámitás. 45 méter mélyen ezeket elvégezni már komoly kihívás. |
||
2806. Káplán | Ugrás | 2009 máj 06. 15:52 |
Na és egy medvecsapás felemlítése sem volt hatásos? :) Miféle ember az, aki a saját egészségét/életét tudatosan kockáztatja ? Számomra felfoghatatlan. Deko: szokás, sőt tiszta O2-vel is bevált módszer |
||
2804. Káplán | Ugrás | 2009 máj 06. 14:48 |
Tudták, hogy hibáztak és mégis mentek merülni? Na ne. És nem volt senki, aki azt mondja, hogy srácok nincs merülés? Senki nem állt a sarkára ? Ha a barátom, ismerősöm de akár egy idegen akarna ilyenre vetemedni, én még erővel is visszatartanám. Számomra ez elég hihetetlen. A bázis hozzáállását már nem is emlitem. Válasz a kérdésedre (EAN32) már a minősítés kategóriájába tartozna:) Medve 2803 Dehogynem, bár az szerintem már kiesik a "hobbi" kategóriából. |
||
2799. Káplán | Ugrás | 2009 máj 06. 13:59 |
Teljesen költői kérdést tennék fel: "bűnös" keresése helyett nem lehetne azt mondani a résztvevőknek: "Elqrtuk, nem kicsit. Nagyon."? Mert benne voltak mind. Idézném fórumtársunkat : "Ehhez csapat kell". Hacsak 1 azaz EGY ember követi a szabályokat, akkor végződhetett volna úgyis, hogy pl. a gujdó kap egy szemrehányást, hogy miért nem ellenőrizte a levegőt. Ehelyett -érzésem szerint - megy a másra mutogatás. Összefoglalva: "Elqrtátok, nem kicsit. Nagyon." Azért remélem, tanultatok belőle, |
||
2780. Káplán | Ugrás | 2009 máj 06. 10:21 |
Azt azért tisztázzuk, a komputer/gyártó semmire nem vállal felelősséget. Kézikönyve ezt a témát szépen körbeirja. Ha kihagysz dekot, a komputer ad némi "laufot" visszamenni és a dekót befejezni (lásd előző hozzászólások). Ha azonban ebből az időből kicsúszik a delikvens, a komputer által használt matematika modell a továbbiakban már nem alkalmas az emberi szövetek viselkedésének leirására. Mondhatnám úgyis, hogy kivül esik a "működési tartományon". Aztán 24/48 óra időtartamban nem hajlandó asszisztálni további merülésekhez. A komputergyártók a komputerrel való "szabályos"merülés esetén is eltolják a felelősséget maguktól. Mondhatnánk úgyis, hogy saját felelősségedre használod. |
||
2765. Káplán | Ugrás | 2009 máj 05. 23:16 |
Elég szubjektivre sikeredett a beszámolód. Rgy-két dologra felkaptam a fejem. Nekem ez nem volt "egy ilyen viszonylag súlyos viszont nagyon érdekesen kialakult" helyzet, hanem inkább elborzasztó hibák sorozata. A "majdnem balesetnél" kifejezés enyhén szólva ferdités. Dekompressziós baleset történt. Az a levegőmennyiség magyarázat is sántit, hiszen ugyan Neked 70 bar maradt, de miért is jöttetek ki? Társad 30 (HARMINC) bar nyomása miatt ? A mélyebbre merülőknek ( a Te állitásod alapján (10m-el mélyebben történő merülés )) percenként 20 literrel több levegője fogyott! Miért nem merült fel, ha mélyebben voltak, kevesebb levegőjük marad? A másik. A Zodiacot elvittétek. Mit is jelent ez számomra, mint gyakorló hajós számára? Azt, hogy otthagytátok őket. Ez rendkivül súlyos hiba. Amíg nincs mindenki a fedélzeten, a hajó/zodiac NEM MEGY SEHOVÁ. Óriási tévedés, hogy nem befejezett dekompresszió után, ha a "klasszikus" tünetek nem jelenkeznek, akkor minden rendben van. Ez olyan szembekötősdi. Te felsoroltál 7 hibát Pedig csak egyet követtetek el: teljesitménymerüléseket végeztetek, tervezés nélkül, az alapvető szabályok felrúgásával. |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
17525. Káplán | Ugrás | 2009 máj 05. 21:46 |
Kérdőiv teljesitve |
||
Indonesia
2/2 db alapján:(átlag: 5) könnyű körülmények
max: 9m, látótáv: 4-10m , driftes