fórumok / Szakmai fórumok / Búvárfelszerelések, barkácsolás | ||
3816. Gustyi | Ugrás | 2010 feb 10. 18:44 |
a legutolsó repülős úton a barlangász bag-be pakoltam a búvárcuccott, könnyű, fel lehet venni hátra, lehet kézbe vinni, tetejét kábelkötözővel összekötni. Nem kell csomagoltatni reptéren. Ha a barlangba nem tudok a bag-be kárt tenni akkor repülőt is kibírja. |
||
3670. Gustyi | Ugrás | 2010 jan 10. 20:26 |
az lehet átnézem őket... |
||
3667. Gustyi | Ugrás | 2010 jan 10. 13:09 |
Hát nem tudom mennyire nehéz szerezni valódi gumi kábelt, de én egyszerű 3G1,5 kábeleket használok évek óta kb 2 éve az AGRO cég álltal gyártot tömszelencékkel és semmi problémám sincs vele. Hasonló vagy ugyanezt a tömszelencéket használják több tech lámpát gyártó cég. A mixvill álltal gyártott tömszelencével az a baj, hogy töri a kábelt így kb évente cserélni kell azt. Az álltalam készített cuccokkal kapcsolatban bővebben itt találsz leírást. Képet is találsz a tömszelencéről kb 1200-1500 Ft körül mozog darabja. A szárazruha fűtésesnél van az AGRO tömszelencéről kép. |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
24318. Gustyi | Ugrás | 2010 jan 07. 14:45 |
A képenek nem nagyon lehet kivenni sajnos, hogy a bálnavadász hajó milyen jelzéseket használ, de gondolom amennyi eszük van akkor kirakhattak egy halászhajó jelzést (erre egy lefelé fordított kosár is alkalmas) és akkor már rögtön a kishajónak kellene kitérnie. Teljes mértékben elítélem a japcsik tevékenységét, de ezt politikai szinten kellene rendezni, addig mindenféle humbuk meg csak hírverés. Politikai nyomás nélkül nem nagyon fog az egész megszűnni. |
||
24090. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 28. 12:46 |
Ahonnan ismerős lehet az Osztrák Magyar monarchia hajóroncsai ... |
||
24089. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 28. 12:44 |
Az nem Löwy Gábor ? |
||
24086. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 28. 12:28 |
Aztán lehet, hogy már én emlékszem rosszul... Ügyes nagyon, a többi filmjét is érdemes megnézni. Van egy kettő amit láttam és tényleg jó. |
||
24084. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 28. 12:23 |
Én nem néztem végig :) de ma úgysincs mit dolgozni. MAD mesélte hogy a bekötőket vették fel a tropicáriumba a többi pápuán készült. |
||
24081. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 28. 11:44 |
Valószínűleg Molnár Attila Dávid által rendezett Liliputi Mimikri című filmet láttad. A sisakban pedig Attila van a Tropicáriumba. Az indavideón meg is lehet nézni itt. |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárfelszerelések, barkácsolás | ||
3649. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 23. 10:56 |
pontosan nem kell semmi extra kütyü hozzá |
||
3640. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 22. 16:55 |
Ami még pozitív benne, hogy nem kell semmiféle adatkábellel vacakolni, hanem infrán tudod áttolni az adatokat, bár a mai notebookokban nem nagyon van infra. 220-230 euro korrekt ár érte. |
||
3639. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 22. 16:52 |
Persze hogy jelzik. Csak az a gond velük, hogy nyomogatni kell gombot, meg frankó kis betűkkel írja csak ki. Ez igencsak zavaró tud lenni ha folyamatosan kiváncsi vagy az eltelt időre. |
||
3634. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 22. 13:55 |
egy kicsivel másabb kezelni ezeket mint a régi uwatec komputereket. A menu viszonylag egyszerű. Az elem szerintem 150-200 merülést biztosan kibír, és tudod saját magadnak fillérekért benne cserélni az elemet. Ami jó a suuntoval szemben, hogy kijelzi az eltelt időt, nem kell hozzá gombokat nyomogatni. A dekó kijelzésnél oda kell figyelni mert ha van beállított dekógáz akkor aszerint mutatja a dekóidőt nem a primary gáz szerint. A tengeri merülések után alaposan el kell mosni mert elöl a két kis érintkezője érzékeny eléggé. Ha nem rendesen mosod el akkor folyamosan bekapcsolva marad. Ha gondolod valamikor pesten akár a kezedbe is tudok nyomni egyett, hogy megnézd. |
||
3632. Gustyi | Ugrás | 2009 dec 22. 12:39 |
igen, mi a kérdés? |
||
3620. Gustyi | Ugrás | 2009 nov 24. 11:12 |
Én a dechatlonban vettem kör alakút, erősebb és tartósabb anyagból lévőt mint a CD. A hajós felszerelés osztályon volt anno. |
||
3567. Gustyi | Ugrás | 2009 okt 27. 14:42 |
Nekünk van egy L-es Scubapro Jetfin. 36-os lábra nedves csizmával jó. Száraz ruhára ehhez tartozó lábmérettel rendelkező csizmára már nem minden esetben, mert kicsi. Úgyhogy Scubaproban az M-S méret szerintem biztos kicsi lenne. De érdemes felpróbálni. |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-09-06 A nedves rekompresszióról | ||
8. Gustyi | Ugrás | 2009 sze 08. 08:27 |
Ajánlom mindenki figyelmébe az alábbi cikket/fordítást. Elég jól taglalja a vizes rekompresziót. Kicsit hosszú, de érdemes végigolvasni. Sok vészhelyzet elkerülhető felkészüléssel, tanulással. De nem hiszem azt, hogy ha mindent megfelelően csinálunk akkor 100%-os biztonságban vagyunk. |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárbalesetek -események és tanulságok | ||
4095. Gustyi | Ugrás | 2009 sze 07. 17:22 |
így már érthető, a nitrox nem lenne gond, de hajós, rossz időben. Lehet merülésig nem jutottak volna el max a rókákat kergették volna. |
||
4093. Gustyi | Ugrás | 2009 sze 07. 10:56 |
Mi ebben a rossz? Szerintem egy-két tény nincs benne a hozzászólásodba. Például a mandarinok végzetsége. Csak sejteni tudom hogy éppen tanfolyamot végeztek a 3 merülés alatt. De ha volt 100 merülésük akkor mi abban az eretnekség hogy a Baron-ra az emberek nitrox-al járnak merülni ? |
||
4033. Gustyi | Ugrás | 2009 sze 01. 16:37 |
A leírás szerint nem ott kezdték. 1 hete a csapattal, a hét alatt volt hasonló mélységben tapasztalat. A fő kérdésre visszatérve. A merülésvezető szerintem is a lehető legjobban osztotta be a csapatot. Nem hiszem, hogy merülésvezetői hiba történhetet. A látótávra nem lehet fogni, mert elvileg a brifingen elhangzott, tudtak róla. Nem hiszem, hogy a merülésvezető mellett jobb helyen lett volna. Akár az oktató is vezethette volna a merülést. Sajnos a stressz, a pánik a labilis állapotra nem derült fény az eltelt hét folyamán. A felelős az aki beválalja a merülést. Mindemelett a társ se lehet mindenben felelős. Mindenki a merülés minden másodpercébe tudja hol van a társa? Mert a baj bármikor jöhet. Tegye fel a kezét az aki egy 50-ről felfelé robogó ember után rohanna önszántából. Nem azt mondom, hogy nem próbálnám meg elkapni, de 30 felett biztos elgondolkodnák azon, hogy követném-e. Ez ugyanaz, hogy utánna mennék e valakinek mert leeset 80-ra 100-ra. Könnyen lehet mutogatni másokra. Meg kellene érteni, hogy a felelősek mi vagyunk cselekedeteinkért, nem mások. A merülésvezető miben lehetne hibás? Ha nem megfelelő az eligazítás, veszélyhelyzetbe sodorja szándékosan a merülő csapatot... De azért mert valaki bepánikolt a víz alatt, ahol egyéni merülőpárok voltak meghatározva ott szerintem nem. |
||
3999. Gustyi | Ugrás | 2009 aug 31. 22:18 |
Az általad leírtakkal kapcsolatban az alábbiak fordultak meg a fejembe: 1. Mekkora volt a csapat? 2. A merülésvezető nem kért OK jelzést minden egyes merülő pártól? 3. Mit jelent az, hogy a csapat közepén úsztak? A computeren jelzet 48 méterrel kapcsolatban a következők: 1. A megbeszélt merülési tervtől eltértek nem kicsit a, beúsztaka hombárba b. bementek a gépházba c. lemerültek a hajó oldala mentén 2. Amennyiben 15 perc a fenékidő akkor ott nem lesz 40 méter után 35 perc az emelkedési idő. Átlag 15 perces fenékidő után a roncson az emberek 35 - 40 perc után a felszínen szoktak lenni. Főleg úgy, hogy max 1-2 perc dekót terveznek? A legrosszabb esetben is táblázat szerint 8 perc után már dekós a merülés 40 méteren. Akkor a csapat miért volt 50 percet a vízbe és a merülésvezető miért nem vette észre, hogy egy pár nem dekózik a kötélen? Azért megnézném a többi merülő computerét is. A látási viszonyokkal kapcsolatban, jópárszor merültem a roncson, emlékeim szerint mindig volt annyi látótáv hogy 5-10 méterre ellássak, bár az idő mindent megszépít. A merülés viszonyaival kapcsolatban, a nagy kékségbe való gyors sűllyedés az embereknél a nitrogén narkózis kialakulását elősegíti, ehhez hozzájárulhanak a roncs okozta stresszes körülmények. Érdemes lenne tudni a 3 eltérő magyarázatot is, hátha köztük rejlik az igazság. Ami a véleményem szerint lejátszódhatot. Gyors lemerülés, nitrogén narkózis, hombárba be , sötét, pánik, gyorsan fel. A kötél most hova van erősítve ? Az árbócra, vagy a hajó elejébe? |
||
3975. Gustyi | Ugrás | 2009 aug 28. 12:05 |
Talán azért, mert a haladó mutatványos képes leakasztani, lekötni a palackot és magával vinni egy kicsit. Aztán a plusz 2-3 méter liftezés kicsit veszélyesebb O2-vel mint EAN50-el. Mindemelett CNS% O2-nél 6 méteren szalad. Az EAN50 mellett is elég gyors a nitrogén kiáramlás, rekreációs merülseknél az időkülömbség minimális (60méter 20 perces merülésnél kb 13 perc a különbség, ha mind a kettőt csak 6 méteren szívod, ami már ugye rég nem rekreációs) |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
17675. Gustyi | Ugrás | 2009 máj 11. 15:40 |
szia! eu szabvány szerint 3 év a nyomáspróba búvárpalackokra. |
||
fórumok / Szakmai fórumok / Búvárfelszerelések, barkácsolás | ||
2565. Gustyi | Ugrás | 2009 ápr 21. 16:18 |
indulj el üres palackkal :D |
||
2561. Gustyi | Ugrás | 2009 ápr 21. 16:11 |
Rakjátok fel külön palackra úgy kell tesztelni. fő az elővigyázatoság, ahogy Elche is irta. |
||
2554. Gustyi | Ugrás | 2009 ápr 21. 16:00 |
ki kell próbálni, legjobb ha egy mélyebb merülés közben tudod váltogatni a reduktorokat és úgy tesztelni, főleg ha a palackban alacsonyabb nyomás van. mk2 -vel meg is lehettek elégedve nem hiába gyártják már vagy 30 éve. |
||
2550. Gustyi | Ugrás | 2009 ápr 21. 15:53 |
nekem semmi nekem van belőle 4 db a világ legegyszerűbb reduktora, nehéz elrontani. mélyebben komfortosabb egy kiegyensúlyozott, meg kis légzésellenállású reduktor. |
||
2543. Gustyi | Ugrás | 2009 ápr 21. 15:34 |
Példaként mondjuk scubapro mk2 és ennek több gyártó koppintása. Aztán példaként még a cressi által gyártott XS2. Szerintem jóformán minden gyártónak van. Nem nevezném őket technikailag elavultnak. Mindennek meg kell találni a felhasználási módját. Pl 6m-re O2 dekópalackra nem kell több, mint egy mk2 vagy hasonló első lépcső. |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
15205. Gustyi | Ugrás | 2009 már 10. 16:09 |
Elvileg hétvégén rakják vízre úgy hallottam. |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-02-23 Magyar búvár balesete Malajziában | ||
70. Gustyi | Ugrás | 2009 feb 23. 15:23 |
Vannak 12 literes alupalckok is, amiket általában használnak egyiptom stb az 80 cuft-os (11,1 liter) |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-02-09 Tragikus baleset Szlovákiában | ||
67. Gustyi | Ugrás | 2009 feb 09. 14:31 |
Ilyen esetekben érdemes a széndioxid parciális nyomását is figyelembe venni szerintem. |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2009-01-11 Nem bolondok, csak őrültek | ||
36. Gustyi | Ugrás | 2009 jan 16. 14:55 |
Teljesen jól értelmezted a dolgot :D |
||
34. Gustyi | Ugrás | 2009 jan 16. 14:25 |
Hát az egyik srácnak kellene egy dupla csapos palack, de a zasszonyal mindenképp duplával megyünk. |
||
32. Gustyi | Ugrás | 2009 jan 16. 13:51 |
3-an lennénk össze -visza |
||
30. Gustyi | Ugrás | 2009 jan 16. 12:09 |
Holnap lesz akkor merülés? Vagy a jég nem bírja ezt az enyhe időjárást? |
||
28. Gustyi | Ugrás | 2009 jan 13. 11:58 |
Megértelek, rokonokat lehet nyáron is látogatni jég alá merülni meg télen lehet :) Mondjuk nyáron is lehet merülni. Jöjjenek inkább ők. Hátha most még jobb lesz a látótávolság. |
||
25. Gustyi | Ugrás | 2009 jan 13. 11:41 |
Ha az idő és természetesen a dorogi alakulat engedi, akkor szombaton ismét mennénk merülni. |
||
fórumok / Közösségi fórumok / Általános napi beszélgetés | ||
12650. Gustyi | Ugrás | 2008 dec 31. 19:23 |
Köszi szépen. Akkor a hétvégén még nem sok sansz van a jégalatti merülésre :( |
||
12648. Gustyi | Ugrás | 2008 dec 31. 15:10 |
Ha netán valamelyik dorogi illetékes erre jár, akkor mondhatna valami jégállás jelenetést. Ha már ennyire hideg van akkor legyen benne valami jó is. |
||
fórumok / Hírek fórumai / 2008-11-18 Felszerelés nélkül a Molnárban | ||
4. Gustyi | Ugrás | 2008 nov 18. 09:10 |
igen az |
||
Egypt, Red Sea
3/5 db alapján:(átlag: 3.6) átlagos nehézségű
max: 20m, látótáv: 10-25m , driftes