Az X127-est meg kell védeni
KülföldMáltán döntés született egy történelmi jelentőségű roncs megóvásáról.
Egy bő évvel ezelőtt kezdődtek a viták, amikor a máltai főváros jachtkikötőjének bővítéséről megjelentek az első hírek. A Manoel sziget mellett nyugvó első világháborús hajó fontos szolgálatot teljesített annak idején, de a második világháború idején, 1942-ben került a víz alá. Az X127-et manapság a legtöbben (tévesen) Carolita néven ismerik, és gyakran keresik fel a búvárok is. A jelentőségét az adja, hogy az 1915-ös Gallipoli ütközetben bevetett 200 hasonló hajó közül ez az egyetlen maradt fenn így egyben.A búvárok tiltakozó kampányt indítottak, hogy a kikötő építésével járó nagy beruházás ne tehesse tönkre a maradványokat. A beruházó Midi cég elnöke, Ben Muscat ígéretet tett arra, hogy megtesznek minden tőlük telhetőt a roncs megóvásáért. Az ígéretek betartását viszont most már számon is lehet kérni, mert egy új rendelet szerint ún. B osztályú roncs lett az X127, azaz minden áron meg kell őrizni az utókor számára. Amikor a beruházásról hírt adtak, a kormányzat még nem helyezte védelem alá a roncsot, nyilván a búvárok és az emlékhelyért aggódó emberek fellépése miatt született meg ez a döntés. Egy 50 méteres zónát jelöltek ki a roncs körül, ahol nem lehet építkezni. Persze ez nem biztos, hogy elég lesz, de első lépésként pozitívumként értékelik a roncsért aggódók. Nagy kérdés, hogy a Midi beruházási terveiben mi szerepel a megóvásról, és persze még azt sem lehet tudni, ha esetleg mégis megrongálódik az így is sérülékeny X127, milyen büntetést kaphat a beruházó.
[ Times of Malta ]
(átlag: 4.5) átlagos nehézségű 
Kecskemét
