Hát persze.
Ha megígéred, hogy nem írsz időben, az meg is tartod  :-))

Üdv a Mongolból...

Addig is beszélhetünk a 3 héttel ezelőtti vasárnapról.

Az mit jelent? Csak nem sós vizet?   :-(((

Te öregszel, Dupla.
Azt hittem, valami velősebb választ kapok egy hozzá(be)szólásra, amelyben kvázi leskizóztalak...

Ettől függetlenül vasárnap nem lesz kímélet!

Ez nem homogén háttér.
DD (él még???) óta tudjuk, hogy a homogén háttér kék. Vagy fekete?

És ezzel nyitottál egy új topicot is hozzá. Lassan begörcsöl a kezem, mire a topiclista aljára scrollozok

Ja, és már többször előfordult velünk ilyen fapadosnál, hogy (mivel bőven tartunk az átszállásra időt) egy korábbi járattal el tudtunk menni, mert volt rajta hely. Érdemes érdeklődni a pultnál.

Mi csináltunk ilyet.
Kuala Lumpurban kijöttünk az internationalról, és a kapu előtt felszálltunk a helyi buszra, amelyik átvitt a domesticre (akkor még ingyen volt, most már vagy 2 RM - száz forint). Taxisok is vannak ott, de el kell hajtani őket, mert drágák.
(Amúgy tök jópofa a nemzetközi repér - a terminálról egy vonat visz be a főépületbe)

Az Air Asia-nál szigorúan mérnek és ott helyben is fizettetnek az emberrel. Egyszer fizettünk valami 1000 ft-nak megfelelő összeget (hitelkártyával) aztán visszafele már okosabbak voltunk: 15 kilós nagytáskánk volt, és 19 kilós kézipoggyász. Ez utóbbit nem nézték, én meg a kisujjamon cipeltem át a check innél...

Ma összállítjuk a küldendőt és akkor élek a lehetőséggel.
Köszi

Nekem egyik se  .-)

Legyen fenn a kék csík és benne külön keret.

Ez csak rád jellemző probléma.
Ha valakinek Dupla énje van, az előbb jusson konszenzusra sajátmagán belül...

Bocsi, az ötletet eredetileg tőled hallottam, tehát a tiéd a dicsőség...

Egy út megszervezésében nem az a nagy szám, hogy lezsírozod a helyszínt, a hajót, az egész logisztikát, repjegyet, hanem hogy az út alapját képező, teljes létszámot kitevő, kezdetben nagyon lelkes embereidből mennyi marad akkor, mikor elhangzik az "akkor most fizetnünk kell az előleget" kulcsszó.

Egyszer halálosan büszke voltam magamra (meg a csapatra) amikor vagy két éve egy egyiptomi szafarin csak egy ember változott az első teljes létszámhoz képest  :-)

Szupper.
Ha viszünk labdát, lehet játszani velük?

És hogy fogunk röhögni, amikor a check in-nél - mint veszélyes fegyvert - beledobják a kukába az első lépcsődet...

Úgy látom, szinkron-gondolkodunk  :-)

Inkább szafarizgatunk, aztán esténként kikötünk egy-egy lakatlan szigeten, Robinsonkodni.

Á, ElChenek csak a szája jár.
Pedig egész jó ki videós fórumot lehetne ott összehozni. Még szólunk Duplának, Julesnek, aztán jöhet a nyílt sisakos videósverseny.

Ez így jó lenne, de föléje jó lenne egy szokásos csík, mondjuk "Hírdetés" felirattal, mert a legutóbbi pl úgy néz ki, mintha Mirci írta volna.

Attól függ, melyik légitársaság.

Nocsak. Ez tényleg nem olyan, mint az átlag nyomásmérők.
Megint tanultam valamit...

Ez nattyon szépen hangzik...
És hogy áll a csapat?

Így felülről nézve ezeket a "vérengző 80 centis szörnyetegeket", a lapos, széles testükkel, szintén széles első uszonyukkal semmiképp sem veszélyes egyedek.
Elsőre azt hittem, angyalcápák, de nem. Viszont tuti, hogy valamelyik "fogatlan" fajhoz tartzhatnak. Wobbegong, nurse ???

Azért tartjuk.

Aha, most már látom. Utólag hackelik a hozzászólásaimat.
Szerintem legyen ugyanúgy önállóan két keret között, amint a többi, de bekeretezve. pl.

Én csak egy buta informatikus vagyok, és tényleg nem daraboltam még fel búvárnak való nyomásmérőt (másfajtát már láttam belülről, de úgy gondolom, ha valami átviszi a nyomás változását egy mechanikusan mozgó szerkezetre, akkor az csak egy rugalmas membrán lehet. Vagy netán dugattyús?

Csak hogy minden tiszta legyen: a levegő oldal meg a műszer oldal alatt a nyomásmérő két, egymástól hermetikusan elzárt részét értettem.

Miről beszéltek ti?
Pontosabban hol látni ezeket???

Azt én is tudom, hogy a levegő oldalon lévő membrán nem engedhetne át a műszer oldalra, de ha egy szakadt o-gyűrű miatt belement a viz a mutatóhoz, akkor mégiscsak átjárta valahogy (hacsak nem mégis a ház engedett be).

De abban igazatok van és nem is gondoltam rá, hogyha ez mégis megtörtént, akkor ott gáz van. (illetve víz)  .-)

Amennyibe manapság egy DSLR kerül, már viccből is megéri kipróbálni a zacsit.

Mondjuk fogsz egy injekciósfecskendőt, és odaszorítod a műszer lukjához (hermetice) és megszívod. Kijön egy kis párás levegő, bemegy egy kicsi tisza. Ezt párszor megcsinálod és talán okés lesz.
Ha benne marad, valszeg csinál valami nem túl jót odabent a fém alkatrészekkel...

Szájjal is meg lehet próbálni  :-)

Sokmindent nem tudsz csinálni vele, esetleg annyit, hogy valami vákummal megszívatod, aztán hagyod, aztán szívás, stb, hogy a pára kijöjjön és csökkenjen a koncentrációja odabent.

Egy biztos: abba víz ment valahol. Ha nem a ház hibás, akkor a műszer nyakán lévő O-gyűrűnél van a bibi, azt mindenképp zsírozd, cseréld.

Szia!!!!!
Még le sem feküdtél vagy már felkeltél?

Régebben a bűntetőtáborok rövidítése is ez volt (talán francia?)  Vagy CD?

A francba: semmi rossz idő nem várható Lembehben a következő 10 napban...

Neked menne a faxolás?
Megpróbálhatjuk...
Kösz pajti, küldöm.

Akkor nyertem  :-)))

Nekem ebből a 120-ból ki kell vonni 27-et Bali miatt   .-))))

Ha a Zsolt válaszolt volna a 3 hete elküldött mailemre, meg is kérném.
Tényleg, hátha már nem a tavalyi a mailje (egy yahoo-s volt). Átküldhetnéd priviben, amit te ismersz?

Ez oké is lehene, de ha Mo-ról kimegy a hívás, akkor már szerintem mindegy, milyen csatornán jut oda.
Most nézem, a mobilomon van fax üzemmód. Talán az műxik.

Esetleg kiküldöm valakinek mailben, hogy faxolja át.

Gondolod, ha lenne mail, szaroznék a faxxal????

Köszi. Próbáltam (sőt, vezetékesről csak úgy megy) de az sem az igazi.

De most megpróbáltam mobilról, és arról kicsörög. 0062 és +62 is. Az öregapám se érti ezt.

Nem. Ugyanis a 361, 363, stb a városkód. Tehát a 361 az másik településé (többek közt Amedé, asszem). A 363 meg Tulamben.
Én arra gondolok, nem kell-e elé még valami.

Indonézia szakértőre lenne szükségem.

Soha nem hívtam ottani földi telefont Mo-ról, és most küldeni szeretnék egy faxot a kinti ösmerősnek.
Mobilon beszéltem már soxor, ott el kell hagyni a helyi szám első 0-ját, helyette megy a +62, és működik.

A vezetékes szám 0363...... Próbáltam +62 0363... és +62 363... -mal is, de egyikkel sem kapcsol. (Sőt próbáltam más hasonló földi számot hívni, de az sem).

Ötlete valakinek? Viki?

Csak épp hol lehet. Mert még én sem hallottam róla.

Indonézia szakértőre lenne szükségem.

Soha nem hívtam ottani földi telefont Mo-ról, és most küldeni szeretnék egy faxot a kinti ösmerősnek.
Mobilon beszéltem már soxor, ott el kell hagyni a helyi szám első 0-ját, helyette megy a +62, és működik.

A vezetékes szám 0363...... Próbáltam +62 0363... és +62 363... -mal is, de egyikkel sem kapcsol. (Sőt próbáltam más hasonló földi számot hívni, de az sem).

Ötlete valakinek? Viki?

Egy megfelelő nagylátó mellett ez a szobor lehet akár csak 80 centis is

Vaneknél a mentális állapot felülvizsgálata sokkal sűrgetőbb lenne... csak akkor ott is fognák  :-)

Bármelyik bázis letehetett egy kukás kőszobrot, és az a fő poénjuk.

Jobban szerettem a wing-hibrid vívódásodat.

Most komolyan kérdem: mi a tökömet kell foglalkozni ezzel a kérdéssel? Menj el és csináltass búvárorvosit. Onnantól ebbe már nem tudnak belekötni.

Csak neked hiányzik.
Ezután privátban éljetek lelki életet wing ügyben, jóóóóóó!