Merülőhely adatbázis listázás

Érdekes merülés, szép környezetben.
Az egyik trepnitől jól tájolva 25 méteren 2 csónak és egy vízibicikli roncsa található. Érdemes lemenni, bár ott azért már elég hideg a víz. A sekélyebb részen bedőlt fákat találunk, alattuk nagy sügérek rejtőzködtek.
Vörösszárnyú keszegek nagy rajokban úszkáltak a vízinövények között.

9 euró töltés után merülés az út melletti tóban. Mély, de lent semmi csak pár kertitörpe. 2m-en inkább izgalmas, csukák, több is rabolt előttünk! A hely amúgy nem valami nagy durranás, de ha arra jár az ember, azért meg kell nézni.

Szokásos jó édesvízi merülés, csukákkal, halrajokkal, sekélyben 18 fokos vízzel.

Magas hegyi, édesvizi merülés. A tó 827 méteren van. A víz hideg, 10-13 fokos. Csukák, akik szeretik fényképeztetni magukat, szabályosan modellt áltak. Hupikék törpikék, mobiltelefon a platón. Vízbejutás stégről, parkoló a parton, Harry bázisán palacktölétés, bérlés. Az osztrák tavak merüléséhez kártyát kell váltani, ami egész évre érvényes, díja csekély. Csak palacktöltéshez kérik el.

A merülésnél vigyázni kell arra, hogy a hőhatár alatt gyorsan hűvössé válik a víz, 4-5 méteren viszont kellemesebb. A sekély rész az érdekesebb, sok kis halacska úszkál rajban, és itt tűnik fel mindig pár nagy csuka is. Jó napokon a látás bőven van 5 méteres, ez is ilyen nap volt.

Egy kis "mesterséges" tó de nem venni észre hogy az, víz alatt nagyon sok tereptárgy van ami érdekessé teszi a merülést, a merülés legjobb része amikor kinyitod a kis kapszulát amiben hal eledel van és megrohamoznak a halak a kajáért ilyen 30-40 fős kis csoport :) Vízben láttunk, Pontyokat, Albínó kecsegét, Pisztrángot és Szajblingot. Mindenkinek ajánlom aki arra jár a merülést. Magához a tóhoz egy föld út vezt föl ami nem annyira jó, alacsony épétésű autóval gond lehet a följutás, de normál autóval föllehet jutni.

Sajnos a páncélos lovagot épp a merülésünk után süllyesztették el, de azért Dávid, Jézus és a fáraók szobrait már megnézhettünk. Átúsztunk szőlőlugason, láttunk egy hatalmas cápát és az Excaliburt is megpróbáltuk kihúzni a kőből.
A trepnin megetettük a halakat, akik jóval nagyobb számban jöttek mint korábban. Gyakorlatilag 0 volt látótávolság a méretes halaktól, amik gyakran ütköztek a maszkomnak vagy csíptek bele a kesztyűmbe.
A bázis teraszáról fantasztikus a kilátás, és a sült kolbász sem utolsó.

Apró mesterséges tó, rengeteg hallal. Kecsegék, pisztrángok, szaiblingok vettek körül bennünket, amint kiszórtuk a bázison kapott eleséget. Nagyon érdekes merülni ezekkel az édesvízi halakkal, főleg ha ilyen nagy számban verődnek össze. Sok tereptárgy (páncél, ágyú, stb.) is van a tóban, azokat is érdemes megkeresni.

A bázis előtt közvetlenül egy 20 méteres falat lehet megmerülni. Egy erős lámpával jól át lehet vizsgálni a mélyben fekvő bedőlt fákat. A tó 608 méteren van, a maximális mélysége 34 méter. A legmélyebb pontján egy kisebb csónakroncs is fekszik. A part menti sekély vízben sok pisztrángot is láttunk.

Mostantól egy autó is van a medencében, új látványosságként. Hétköznap merültünk, így velünk együtt csak nyolcan voltunk a vízben, semmiféle zsúfoltság nem volt.
www.divecenter.hu/hirek/2965/diszkont-buvarturak-brusszel

Beúsztunk a barlangokba, majd lementünk a csőbe. (Az áramlat azért meg tudja tréfálni az embert.)
Mi most is kettőt merültünk, és közben megebédeltünk a helyi étteremben. A kaja bőséges és remek.
Vittünk néhány vízalatti játékot is, és az 5 méteres platón nagy "toypedózás" kezdődött. Jó móka volt integetni a kint maradt családtagoknak a medence ablakain keresztül.

Szombat délután, 13 órakor mentünk vízbe, igazán nagy tömeg nem volt a medencében. Mivel mindenféle felszerelésből volt több méretben is, tényleg lehetett próbálgatni mellényt, reduktort ha valakit ez érdekelt. Egyébként az aránylag kevesebb búvár miatt, amikor a végefelé mentünk a mély részbe, már csak ketten voltunk a merülőtársammal lenn. Étterem továbbra is remek. A belépő ára 22 euro volt.
Ezúttal a Georges V hotelben szálltunk meg: olcsó, elfogadható reggelivel, közel a belvároshoz, rendezett környéken. Ajánlhatom a kis költségvetésű túrát tervezőknek.

Érdekes kaland volt, de nyilván másodjára már nem lenne akkora az élmény, szóval tipikus egymerüléses hely. Azért nem volt rossz január végén ebben a kellemes meleg vízben merülgetni. Videó:
www.youtube.com/watch?v=HBnqPHPUsHI

Állítólag a világ legmélyebb medencéje, 33m kút van benne, 10m-en záttér gyakorlásra is lehetőség van, levegős terekkel (belül rajzokkal) és itt pici áramlás is van. Gyakorlásnak kiváló hely, 1-2-5-10 méteren szintek vannak, plusz a 33m-es cső. Ha arra jár az ember érdemes megnézni, egy maszkon és computeren kívül nem kell mást vinni, reduktor, uszony, jacket, palack helyszínen kapod, ruha sem kell, mert meleg a víz, így ólom sincs.
Jó étterem, átlagos kinti árak, hétvégén nagy tömeg, ablakokon látszik a medence, látványos. Érdekes búvárcuccok mindenfelé, étteremben egyszemélyes koporsó-dekókamra meg sárga tengeralattjáró, stb. Érdemes a 4-es villamossal menni, a végállomása a nemo33, szekrények 50cent-essel mennek, fontos, hogy nem adja vissza, és ha a kulcsot elfordítod a pénz leesik.
www.nemo33.com

Az út egy apró kápolnához (Agios anagiroi) vezet, ami mellett csodás sziklaképződmények tarkítják a partszakaszt.
Egy ókorban elsüllyedt hajó amfora rakománya található itt sekély mélységben.
Az amforák nagy területen borítják az aljzatot és néhány egész jó állapotban maradt fenn.
Utána tengeri füves rész következik, néhány nagyobb sziklával. Érdemes benézni a hasadékokba üregekbe mert polipokat, murénákat és színes gébeket is láthatunk.

Könnyű, de érdekes parti merülés.
A helyet az ókorban kikötőként használták, de erről ma már csak a megkövült amforadarabok árulkodnak.
Víz alatti szoborparkot is létrehoztak a búvárok számára, ami nagyon feldobja a merülést.
Nagyon sok halat is láttunk, mivel a merülésvezetők mindig hoznak kenyeret magukkal és a keszegek és durbincsok hatalmas rajokban verődve jönnek potyázni.
Trombitahalból is láttunk néhányat.

A Küklopsz barlangja egy nagyobb üreg a merülőhely felett magasodó sziklafalban.
A fal a víz alatt közel 40 méterig folytatódik. Mellette homokos, tengeri füves, sziklás részek váltakoznak.A látótávolság itt is remek. Az intenzív halászatról a számos beszakadt háló mellett, sajnos a nagyobb halak hiánya is árulkodik. Trombita halakból viszonylag sokat láttunk és a homokban is számos lepényhal rejtőzött, de a Zenóbián megismert sügérek és barrakudák itt hiányoztak.

Régen ideterelték a birkákat, hogy a sós vízben fürödve megszabaduljanak a parazitáktól.
Manapság már a búvárok járnak ide, mi itt csináltuk a check dive-t.
A látótávolság kiváló volt, de túl sok halat nem láttunk. Ez valószínűleg a beszakadt halászhálókkal van összefüggésben. Volt viszont sok szívsün (Brissus unicolor), néhány csupasz kopoltyús csiga és lepényhal (Bothus podas).

A merülőhelyhez egy rövid sétával lehet lejutni, ami teljes felszerelésben nem annyira kényelmes. Korábban a sziklaszirtről ugrottunk be, ami jó móka ugyan, de egy kereszt árulkodik arról, hogy ez azért nem túl biztonságos. A hely tiszta időben nagyon hangulatos, mert a barlangocskák mennyezete több helyen beszakadt, és szépen átsüt rajtuk a napfény. A kijövetel is érdekes. A sziklák alatti víz alatti járaton átúszva néhány méterre a parttól tudunk felszínre jönni.
Visszafelé, ha időnk engedi felsétálhatunk a Gréko-fok sziklaszirtjeire, vagy ehetünk egy remek ciprusi szendvicset Louis mozgóbüféjében.

Sok hal, nagy sügérek, nagyon-nagyon nyugodt víz kellemes hőfokkal.

Gyönyörű, hatalmas roncs a Zenobia. Az első merülésnél egy szellőzőkürtőn keresztül hatoltunk be a hajó belsejébe. Itt a roncsban is roncsok vannak: Hungarocamion, Zsiguli meglepően jó állapotban, és rengeteg kamion. A második merülésnél már kalandosabb utat választott a merülésvezetőm, olyan szűk réseken bújtunk át, hogy azon gondolkodtam, le kell vennem a felszerelést ahhoz hogy kiférjek. A merülési árak 100.-Eu/két merülés körül mozognak. Én ikerhez vittem felszerelést, de persze ikerpalack nem volt, (hiába ígérték meg, valahogy nem sikerült feltenni a hajóra...) így egy kölcsön kapott mellényben, sebtében átszerelt saját reduktorral merültem.
Szerintem aki teheti nézze meg, de előtte legyen valami fogalma a roncsmerülésekről, mert igazából belül érdekes a Zenobia.

Ciprus első számú roncsa és búvár-látványossága a Zenobia. Mi Limassolban laktunk és egy paphos-i divecenter szervezésében utaztunk a larnakai öbölbe az eljüllyedt komphajót megnézni. A két merülés között kivittek bennünket a mólóra ebédelni. Nagyon látványosak a kamionok és az oldalán fekvő hatalmas hajótest.
A hajócsavarnál kezdtük mindkét alkalommal a barangolást és a " bújkálások " után fönt a hajó oldalán a " telepített" halrajoknál fejeztük be. Aki Cipruson jár búvár az ne hagyja ki ezt a kellemes helyet

A Zenóbián több mint egy tucat különböző útvonalat is tudunk merülni.
Ezúttal a szétszóródott kamionok átvizsgálása volt a cél. Ezért közvetlenül a raktér felett ereszkedtünk le, de a komputerek így is túl hamar jelezték a fenékidőnk végét. (Azért sikerült pár felejthetetlen percet a kamionok közt eltöltenünk.) Az egész roncson csak mi négyen voltunk, és a halak! Mert abból itt mindig nagyon sok van. Durbincsrajok és nagy sügérek (grouper) és néhány barrakuda is.

Megint két merülés a nagy roncson, megint pár új apróságot néztünk meg, bekukkantottam pár ablakon, és ismét néztük a teherautókat. Rajtunk kívül nem volt búvár, a "miénk volt" az egész Zenobia. Két muréna is felbukkant a sok hal mellett.

Az 1980-ban elsüllyedt 178 méter hosszú Zenobia komphajónak ez volt az első útja. A rakomány értékes részének számított a több tucat kamion is. A hajó Szíriába tartott, amikor először Görögországban észleltek problémát, a ciprusi Larnaca kikötőjében pedig már vészesen megdőlt. Ekkor kivontatták a parttól nagyjából másfél kilométerre, hogy ne a kikötőt torlaszolja el baj esetén. Ám a ballaszttartályok számítógépvezérlését nem sikerült megjavítani, és a Zenobia teljes rakományával együtt elsüllyedt.
A roncs az oldalára dőlve fekszik. Maga az óriási hajótest is különleges látvány, különösen jó látótávolságnál. Kívülről is csak több merüléssel lehet bejárni, általában felkeresik a búvárok a 28 méteren levő hajócsavart. A kamionok jellemzően 28-35 méter között vannak, a rögzítettek fekvő helyzetben. Be lehet nézni, látni lehet a fülke berendezéseit. Hatalmas belső terek is vannak, mi nem úsztunk be. Mivel a roncs nagyjából 16 méteren kezdődik, nem kell feltétlenül túl mélyre menni.
A hajóút alig 5-10 perc, merülések között jellemzően ki is mennek a partra, mert a távolság jelentéktelen.
A roncson van egyébként élet is, muréna bukkan fel néha, nagy durbincsrajok (nem értettük, miért annyira barátságosak- etetik őket), egész nagy barakudák is úszkálnak körülötte és 50-60 centis fűrészes sügérekből is többet láttunk. De két merülés bőven kevés volt ahhoz, hogy fel tudjuk térképzeni. A roncs fekvése miatt inkább délelőtt jók a fények a látványosabb oldalon.

Ezen a merülésen a fő étkezőből az egyik liftaknán keresztül ereszkedtünk le a raktérbe, és az ott lévő kamionok közt úszkáltunk. Itt már nincsenek olyan tágas terek mint a felsőbb fedélzeteken de fantasztikus élmény volt a roncs belsejében bóklászni.

Ezt az aprócska szigetecskét nem lehet megunni. 5 méteren kezdődik egy vízalatti folyosó ami a sziget közepén lévő, beszakadt tetejű terembe vezet. A víz odabent tele volt apró halakkal és a rájuk vadászó kék medúzákkal, úgyhogy óvatosan kellett felszínre jönni. Miután megcsodáltuk a fák belógó gyökereit az üreg tetején, visszaúsztunk a "kékbe". Lejjebb merülve (12 m) két egymásba torkolló barlang található amelyek falát sok helyen sárga kéregkorall borította, de számos szivacsfajt is láttunk.

Sikerült egy hétvégén kétszer is megmerülni ezt a csodálatos roncsot, túrázóink legnagyobb örömére.
Odautunkat jelentősen lassította, hogy egy 30 fős delfincsapat vette körbe a hajónkat, és nem tudtál olyan irányba nézni a vízen ahol ne delfinek siklottak, vagy ugráltak volna. A remek utazás egy remek merüléssel folytatódott. Mivel elintéztük a bázison, hogy korábban induljunk a megszokottnál, sikerült beelőznünk mindenki mást, és elsőként merültünk a roncson. A víz nyugodt volt, nem volt felkavarva, nem volt áramlat sem. A hajó felett úsztunk a tatig, megvizsgálva a mentőcsónakok tartószerkezeteit, a kémények helyét.stb.
Rengeteg halat láttunk a roncs körül. Visszafelé beúsztunk a folyosóra és a felső fedélzet kabinjait vizsgáltuk át. Megunhatatlan.

Már többször is volt szerencsém megmerülni korábban ezt a roncsot de nem lehet betelni vele. Sajnos az előttünk érkező 2 búvárcsapat kissé felkavarta az üledéket, de azért jó kis merülés volt. A szalon mennyezetén keresztül jutottunk be, majd a kabinok előtti folyosón úsztunk el a hátsó fedélzetig. A nitrox jó pár extra percnyi fenékidőt adott, ezért a másik oldalon visszaúsztunk, és a hajóorrot is átvizsgáltuk. A hajóban egy nagy angolnát láttam. A hajó körül nagy heringrajok köröztek, érdekes volt egy 100 éve elsüllyedt hajó ablakain keresztül bámulni őket.

A merülés a ScubaRovinj bázisról indult. Nagyjából 1,5 óra alatt értünk ki a roncsot jelző bójákhoz. A korábbi napok erős hullámzása miatt rossz volt a látótávolság. Ettől függetlenül felejthetetlen élménytnyújtott maga a roncs.

A Baron Gautsch 1908-ban épült luxusgőzös. 1914. augusztusában aknára futott és elsüllyedt.

A hajó Rovinj közelében, kb. 40 m mélységben fekszik. Egyben, az aljzatba ágyazódva függőlegesen áll. A roncs jól bejárható, nagyon látványos, az élővilág gazdag. A nagy mélység miatt dekós merülés.

A többször átépített és átnevezett hadihajó történetének érdemes utánaolvasni. Az eredetileg olasz hajó német zászló alatt süllyedt el 1944 aug.17-én. Pusztulását vízalatti akna, vagy repülőbomba okozta ami kettészakította a hajótestet. Az tatrész az érdekesebb a búvároknak ,mert a fegyverzet jó állapotban maradt fenn. Van egy 4 csövű géppuska (ottjártunkkor nagy sziklahal pózolt rajta), és még 2 további légvédelmi üteg is. Jól körbe lehet úszkálni a roncsot ha nitroxot töltet az ember.

1943.01.23-án futott aknára ez a német teherhajó. Az elülső raktérben szállított lőszerszállítmány berobbant és a hajót kettészakította. Az orr rész 50 méterre található a hajótesttől. Most ez utóbbit néztük meg. A rengeteg beszakad halászháló érdekes hangulatot kölcsönöz a roncsnak. Körbeúsztuk a felépítményt, majd kicsit belestünk a raktérbe is. Sok lila fonalcsigát láttunk és kalászhalak nagy raja vett érdeklődve körül bennünket. A hajó égre meredő árbocán nagy sziklahal trónolt és vigyázta a roncsot.
A hazaúton távolról delfinek kísértek bennünket.

A hajó azonosítása, és elnevezése körül teljes a káosz. Amikor adatokat gyűjtöttünk róla, számos egymásnak ellentmondó információt olvastunk. A legvalószínűbb, hogy egy kereskedelmi hajóból átalakított hadihajó, mely az I. világháborúban aknára futott és elsüllyedt.

A roncs Rovinj közelében, 40-42 m mélységben fekszik. Két darabra tört, a kettő között kb. 10 m a távolság. A roncs körül állítólag fegyver és lőszermaradványok vannak, de nem álltunk neki keresgélni, a hajó egyszeri körbejárásával is jelentős dekóidőt sikerült összeszedni... Látványos roncs, bele lehet menni, de vigyázni kell a sok beszakadt halászhálóval. Rengeteg hal lakik benne.

Nem egészen úgy néz ki, mint a képen látható, a végében jól megmaradt a hajólapát , a törésnél egy árbóc magasodik, ahhoz van kikötve a bója. Gyenge áramlás volt, az orrból visszafelé jövet pedálozni kellett.

A 2. világháború során süllyedt el ez a 40 méter hosszú, 8 méter széles teherhajó. A roncs viszonylag kis mérete miatt jól bejárható, érdekes merülőhely. A hajó közepén a két raktér között egy géppuskafészket alakítottak ki, közepén még ma is megtalálható benne felállított fegyver. A bázis szerint a hozzá tartozó hevederek is ott vannak valahol, de azt sajnos mi nem találtuk meg. A látótávolság nem volt túl jó, és a búvárok gyorsan felkavarták az üledéket. Csak a merülőtársam és én kértünk nitroxot, úgyhogy a többi búvárnak hamar véget is ért a merülés, és a végén már csak mi ketten úszkáltunk a roncson. Nagy rajnyi kalászhal gyűlt körénk, amik félve rebbentek szét a lámpám fényétől. A halraj 2 vadászó kalmár figyelmét is felkeltette. (ők meg a persze miénket.)

Nagyon kellemes merülés volt a sziget templomos oldala előtt. 1 órát merültünk és folyamatosan volt mit fényképezni. Durbincsok, nagy sziklahalak, többféle nyálkáshal, csőférgek, moha- és zsákállatok és Flabellina meztelencsigák. Minden méteren találtunk valami érdekeset. Egy autó méretű sziklát teljesen(!) beborított a sárga kéregkorall (Parazoanthus axinellae). Nem gondoltam, hogy ilyen gazdag lehet az élővilág az Adrián.

Nagy homár, tengeri pók, elektromos rája. A nagy kőtömbök között viszonylag sok kis hal, és rengeteg rák. A fordulónál egy pici szembeáramlás, egyébként nagyon könnyű merülés. 18m alá nem érdemes menni, mert csak homok van. Kezdőknek jó gyakorló merülés.

Az öbölből merültünk térképen jobb irányba, sziklás partszakasz homokos a mélyebb rész, érdekes sziklák, lánc. Tengeri pók, rákok, amit láttam az nem volt rossz, de mivel kezdőknek merülést vezettem nem volt igazán időm nézelődni. Első benyomás nem volt rossz, védett öbölből könnyű a merülés.

A sziget külső oldalát merültük (a térképen a kápolna előtt). Homokos aljzat, sziklakibúvásokkal. A mélyebb részeken beszakadt halászhálók. Szegényes élővilág, semmi különös.

Egyszerű merülés, sekély vízben, egy apró sziget mellett. Nagy sziklák és hasadékok vannak itt apró üregekkel. Átbogarásztuk a köveket és nagyon sok apróságot találtunk, köztük 4 féle meztelencsigát is! (lila fonal- vándorló sallang- korifella - háromszínű csillagcsiga) Volt többféle viaszrózsa, és egy nagy csíkos söprögetőrák . Barna korallsügér és aranysávos durbincsrajokat is láttunk. Betűs sügérek és szivárványhalak védték a területüket. Érdekes merülés, ha az ember szán időt az állatok megkeresésére.

Érdekes merülőhely a bázis előtt. Van vízibicikli roncs, 2 hatalmas horgony és néhány amfora is. Láttunk sziklahalat, tarisznyarákokat és egy nagy sonkakagylót is.
Éjszakait is merültünk, amin egy méretes homárt és egy tengeri pókot is találtunk.

A Scuba Valdaliso DC előtti öböl, homokos, tengeri füves, max. mélység 12m, osztrigák, rákok, csikóhal, szépia, amfórák(másolatok). Könnyű bemelegítő merülés.