A 40,000 tonnás CSCL Hamburg december 31-én ment neki Egyiptom egyik népszerű zátonyának, a Woodhouse-nak. A hajó elhagyta a Jackson reefet, majd megpróbált a Thomas és a Woodhouse között elhajózni a Tiran-szorosban, ám utóbbinak ütközött. A sebessége elég nagy volt ahhoz, hogy a hajóorr egy része fennakadjon a zátony tetején.

A Dive magazint Tom Osborn víz alatti operatőr tájékoztatta arról, hogy mit látott a helyszínen, amikor január 2-án lemerült a baleset helyszínén. Állítása szerint szinte letarolta a korallokat a hatalmas hajótest, mindenütt friss törések nyoma látszik. A hatalmas erőhatás miatt a hajótest is erősen megsérült, mint ahogy a zátony részei a felszín közelében iszintén károkat szenvedtek. A széles és hosszú folyosónak látszó sérült részről számtalan kő zuhant a mélybe lavinaszerűen, így a mélyebben levő korallokból is sok elpusztult.

A hajó elmozdult ahhoz a helyzethez képest, ahogy megfeneklett, ez további károkat okozhatott, ám szerencse a szerencsétlenségben, hogy üzemanyag nem került a vízbe. Még nem világos, pontosan mi is okozta a balesetet és mi lesz a hajó sorsa, de van, aki abban reménykedik, hogy elvontatják és elsüllyesztik mesterséges zátonyként.

Tom Osborn felvételei a helyszínről:

[ DIVE ]