Nézd a tartalék nem hülyeség. Ha ismert csapattal merülsz általában nincs is probléma a társad és a többiek ott vannak a közelben, mindenki segít mindenkin és kész. De lehet olyan eset (mint pl. velem is előfordult), hogy idegenek közé kerülsz. Engem pl. a német társam úgy otthagyott mint a pinty piszkosul nem érdekelte, hogy merre járok. Ha akkor beüt a menykő akkor kampeca.

Az biztos, ha tartalék palackot vennék mégegyszer akkor nem vennék 0,42 L-est mert nagyon-nagyon kevés. Akkor inkább egy 1 L-es palack külön reduktorral. Sokkal kezelhetőbb és nem sokkal nagyobb. Ha baj van akkor csak egy reduktort kell előkapni és nem egy egész palackot mint a Sp.Air esetén!

Persze. Ezért írtam, hogy tisztában kell lenni a korlátaival.
Szerintem annyi gyakorlati haszna van, hogy 20-25-m -ről viszonylagos biztonsággal fel tudsz érni, vagy lent a közelben el tudsz kapni valakit. EZ SEM HÁTRÁNY! De ezzel tisztában kell lenni. Én azt mondom, hogyha valakinek van rá pénze és van kedve cipelni ám tegye. Igaz, hogy én megvettem, de nem cipelem. :o)

sőt! lefelé is lehet....

tessék itt a 18m/s -es táblázat is. Látszik, hogy 30m körül fogy el a 200 Bar.
Persze ez elmélet.
A gyakorlatban úgysem tudsz egyenletes sebességgel emelkedni és valüszínűleg gyorsabban is jössz fel a kelleténél pláne a bajban vagy.
Azt se felejtsük el persze, hogy nem kell feltétlenül FELÚSZNI!!! elég lehet arra is, ha látod, hogy egy búvár közel van ahhoz, hogy el tud érni azon a szinten ahol éppen vagy. Persze itt aztán tényleg döntened kell. Áramlattal szemben kamerával a kezedben nem biztos szerencsés a manyus után tekerned, mert lehet, hogy gyorsabb nálad :o)
Én valószínűleg felmennék inkább.
40-m-ről nem sok esélyt látok viszont a szerencsés felérésre. Ott jobb lenne azonnal valakit keresni a közelben, esetleg megbánni minden eddigi bűnödet. :o)

Látom nagyon megy a vita, hogy mennyi időre elég a Spare Air palack. Csináltam gyorsan egy excel táblát, az utolsó oszlop a Spare Air 0,42 L-es. Vettem egyet régebben és néha-néha felcsatolom, ha olyan a helyzet. Igaz elég ritkán.
Látszik a táblázatból, hogy annyira elég, hogy felszínre érheszt vele biztonsági deko betartása NÉLKÜL 10m/s emelkedéssel kb. 20m-ről. Ha az emelkedési sebességet növeled, 18m/s-re akkor 30m-ről tudsz feljönni. Ez még mindig jobb, mintha fellövöd magad, vagy nincs levegőd. Ha felértél még mindig esélyed van valamit intézni. pl. bedobatsz gyorsan egy cuccost és visszamész 3 m-re dekózni. stb. stb. Szerintem jó dolog, csak tisztában kell lenni a korlátaival és nem kell csodákat várni tőle.

Fedélzeti "műszer", alulról és éjszaka (HAMATA)
(videóból kivágva a képek, bocs a minőségért)

Ránéztem a honlapodra. Gratula!!!

hű de művészi...

nem rossz megoldás es sem.... :o)

Meg a fogyókúrás sütik....

A motor (2006-ban) ő volt a ludas?

Én is nagyon sajnálom, mert tényleg "meghitt" légkör volt mindig. A nagyobb hajók DVD-s TV-s,  hangulata nekem nem jön be.

Hát igen, Ashraf. Az egyik legjobb merülésvezető volt.

Hát akkor emlékezzünk.
A hajó még 2005-ben.

A borban benne van az igazság azt nem kell külön beletenni!

Kedves Vanek, aki a borba vizet tesz az más galádságra is képes. Borba minden esetben súlyos hiba bármit is tenni.

Szerencséje volt, hogy nem macskacápával találkozott, jól összekarmolta volna!

Itt tényleg "jönnek a sárgák!" Kínaiak sárga ruhában.
Viszont ezt bevallom nem én fényképeztem :o(

Ha Málta, akkor meg kell néznetek:
Gozo: Azúr Ablak és a Belső Tenger, ahonnan ki lehet úszni a nyílt tengerre egy szikla barlangon keresztül.
Ezeket feltétlenük nézzétek meg!

Sajna a minősége nem az igazi, kicsit homályos lett. Olyan gyorsan jöttek...

Köszi, hogy szólsz, de ezek nem olyan képek amivel lehetne nevezni. Csak úgy mellékesen tettem fel.

Az a tömeg, az mind hal...

Ez is sárga....

Meg egy SÁRGA szivacsos ÁGYU is!

tessék itt a sárga(hal)

Namégecce! Köszi, megnézem.

Köszi. megnézem

vittünk (tudtam, hogy valaki ezt megjegyzi)

Köszi a leírást, egész jól hangzik. Ez melyik bázis volt?

Bocs, de mennem kell...majd folytatjuk.

Sajna lehet, hogy én vagyok az idősebb, (ami nem érdem, hanem állapot) de azért tegezhetsz nem bánom. Éppen most gondolkodom egy dioptriás maszkon, mert a fényképezőgép beállításait alig látom.

Hát akkor "issoráz" (ha jól emléxem a régi oroszórákról)

Mert nem figyelsz a víz alatt, csak mész mit a világtalan! Nem hallottál még vizitökről? A bogarakról meg nem is beszélve. :o)

Hát a barlangosdi az jól hangzott, a többi nem csigázott fel annyira. Futom még a köröket, gyűjtöm az infót. Köszi

Úgy van. Én is azt veszem észre, hogy hiányzik a nyugodt, bogarászós (nem tévesztendő össze a tökölős) merülés. Jó lenne egy fotós, videós túra, ahol nyugodtam be lehet cserkészni az "áldozatot". Én nem azt veszed észre, hogy amíg videóztál a csapat már letusolt a hajón.

Hát ebben (is) egyet kell, hogy értsek Veled! (de a "jéger" sem rossz, de mielőtt valaki félreértené, kizárólag csak orvosi célzattal használjuk! Sőt megelőzési céllal, ami nagyfokú előrelátásról tesz részünkről tanubizonyságot. )  Bár fordultak már elő utókezelési, utógondozási célú felhasználások is, persze ez mit sem csorbítja a szerbe vetett hitünket.

Jó a perspektíva. (hason? 5 sör után?...)

Tök jó a látótávolság :o)

Ja! Múltkor is. Hajóról beugrás, áramlattal lubickolás, hajó megvár, visszamászás. Ez volt a terv.
Valóság: Ugyanez, csak áramlattal szemben....

Te egy úr vagy...

A kirándulási rész az ok, azzal nincs is semmi baj. A konkrét merülések érdekelnek. Azt írod, hogy áramlásos hely? (nagyon ki vagyok már az áramlatoktól.... :o(   Tolom a kamerát, mint a kétajtós konyhaszekrényt. Remegnek a lábaim. Nyugis helyre vágyom!!! Szép laza lájtos merülésre. (legalább néha) Úgy érzem már, hogy néha túlélő túrán vagyunk :o)

áááááááááá

Köszi. Én is indultam már többször, de azt hiszem most tényleg oda is érek :o)