Gondolkodás nélkül fejjel lefelé. Merülőpár gondolkodott (!) a hajó ledarálta a dekóbójáját, őt meg simán elcsapta az oldalával. Éppen pezsgőt bontottak az úri népek a hajón.

Meg egy ásóm és örökös tagság a Gyóntatók gyülekezetébe.:)

Igen, mi a teendő ilyenkor, ha egy Zodiac száguld feléd? A hajónktól kb 10 m-re voltunk. Kb 5-7 hajó horgonyzott még egyazon zátonynál.

Ezexerint Káplánnak sincs OWD tankönyve...
Csak valami régi emléktöredéke...
:-)

Azert otletem van mit tennek ilyen esetben, csak kivancsi voltam mi van ilyenkor az OWD konyvben.

Hát nem kérdezni ....

Nincs OWD konyvem, mi a teendo ilyenkor?

Süllyedni (nem könyvből hanem kútfejből)

Eigen, észnél kell lenni nagyon. Alapvetően csak a saját hajódban lehetsz többé-kevésbé biztos, hogy nem fog manőverezni, én ezért ha csak tehetem mindig a hajólétránál emelkedem fel ha áramlás van igyekszem úgy mozogni (persze ha engedi) hogy elcsípjem a létrán, stb. A nagy hajóknál szerintem sokkal veszélyesebbek a zodiac-ok, olyan területen sokkal jobban "parázok" ahol ide-oda rohangálnak vele az arabok. Figyelni kell, és igen, ha olyan a helyzet nem szabad lustának lenni és fel kell küldeni a bóját. Persze, utálatos utána csomagolni, tekerni a kötelet dehát valamit valamiért. Meg lehet azt körbeosztani, egyszer te aztán én ...

Nem teljes a lista, mert lehet előtted , mögötted is. :) Lapozz csak bele abba az OWD könyvbe, benne van mit kell ilyenkor tenni.

Mondjuk az elég érdekes lenne, ha egy népszerű egyiptomi zátonynál főszezonban addig nem köthet le hajó, míg az összes búvárka fel nem jött a felszínre. Olyan életszerű:)

Tobbszor tapasztaltam hogy sok hajovezetonek fogalma sincs mit jelent a buvarzaszlo, es a ha van radiojuk azt se figyelik vagy be sincs kapcsolva.
A viz alatt nem lehet hallas szerint tajekozodni ep ezert hiaba hallja valaki a hajo hangjat az eppugy lehet jobbra vagy balra
,100 meterre vagy eppen az ember feje felett.  

Ja, nem is  láttam még hajót szabályosan ráparkolni a bójára... Többször is, Egyiptomban és itt Thaiföldön is... :-( Az sem egy életbiztosítás. És a csavarnak akkora ereje van, simán odarántja a búvárt méterekről...

Ha jól emlékszem, az a szép narancssárga, felfújható jelzőbója is hasznos tud lenni. Bár érthetetlen módon sokan írtóznak azt használni...... Ha meg olyan közel volt a hajó, hogy a kormányos látási tartományának a holtterében
emelkedett fel, ahhoz nagyon hülyének, vagy süketnek kellett lennie - meglehetősen hangos egy manőverező hajó.
A sorompón sem megy át az ember, ha a vonat már ott dübörög......

Brrrrr.... emlékszel, Edka, a felénk száguldó vak zodiac-ra? Csak néhány mp-en múlt, hogy a szabályos emelkedésünkből történelem legyen.. :-(

54 - úgyhogy vigyázok!
Akkor Te már ezt is sikeresen vetted!

57

Van olyan, hogy veszélyes kor a búvároknál. Ez pont a 45-55 életévük közé tehető. Mert. Már nem olyan csókák, akik ne tudnának v.mit, de ahhoz meg még nem elég "öregek", hogy magukat maguktól megvédeni tudnák.
Sok bajt elkerültek - szerencsével, rutinnal, némi tudás birtokában stb - viszont sokszor a legalapvetőbb hibákat újra és újra elkövetik. Van ki újra nősül, van ki apa szeretne lenni, stb.
A szemléletet egy példával illusztrálnám: Pénzem nekem van, tehát eszem is nekem van. Mert a világon a legtöbb eszem is nekem van, mindent tudok - azt hiszem a jóisten is az én helyemen ül.
Aki túl lesz ezen a "koron", az reggel tükörbe néz magát látja  - és más szemmel is látja a világot. Esetleg józanul. Tudomásul veszi, hogy "lassul"! Ami....
(már én is gyógyulok! - gondolom.)

Hát benne volt búvár is. Kinek jut eszébe felemelkedni, amikor egy hajó manőverezik a környéken (OWD tanfolyam) ?

Huuh, ez durva. A filmekben ez szinte mindig halállal végződik...
A balesetet a másik hajó okozta. Hmm, ez biztos?