tegyél úgy, mint az egyik (agyas) Oktató (!) . "Beszilózta".

köszönet, ezt még megnézem, meg amit Garf írt, lehet, hogy kipróbálom:) mondjuk meg lennék lepve, ha eltörne a szelep, akkor már inkább a gimtányér reccenhetett meg. bár a mellényem nem éppen csúcs - egy szakadt sopras cucc -, azért mégis csak illene kihúznia 5 évet...

Nyugodtan????
Gondolj csak a báli fotókra!!!

(Mellesleg idén már okosabb leszek: tavaly csak a végén McGyver-kedtem sörért)

basszus, miket tudsz...én már a szervízben toporognék
nyugodtan indulok a májusi túrára:)

Ez egy hótt eccerű cucc. Van egy perem, meg egy szilikongumi tányér.

Vedd le a vállszelepet (addig tedd oda a segg oldalit) és nézd meg, úgy is ereszt-e.
Ha igen, a szeleptalapzat pereme a bűnös, ha nem, akkor a szeleptányér.

Ha mindezek nem segítettek, akkor lehet a műanyag perem sérült vagy maga a szelep repedt el, esetleg a szelep gumi része olyan öreg már hogy nem elég rugalmas a tömítéshez.

Kollégák, vészesen ereszt a segszelepem. van valakinek valami ötlete a cserén kívül? már szértszedtem, megpuceváltam - ecet, fizikai kőoldás, stb. -, megnyújtottam az ellenállás-rugót, de még így is enged. nem egy nagy tétel a cseréje, inkább csak érdekelne, hogy mit lehet tenni vele?

Szeretnék egy házilag készült vakut csinálni, valami nagy teljesítményű villanócsővel. Van valaki aki foglalkozott már a dologgal? Tapasztalatok ill. akár félbehagyott tervek is érdekelnek.

Ha jól értelmeztem, ez egy új modell. Sok tapasztalat még nem is lehet vele.

Igen néztem, de nem ismerem és sok tapasztalatom sincs. Bármi pozitív vagy negatív vélemény érdekel. Ati

Szia. Nézted?

Sziasztok!
Infó kellene a Cressi Ellipse Titanium reduktorokról ( állítólag ez a cressi csúcsmodellje). Megbízhatóság, tartósság ,szervizigény stb..Köszönö Ati

Lehet, de esetenként jól jön! Pl. a tapolcai barlangban.

szerintem ez tök idétlen.

aznap kaptál vacsorát?

Sokszor látom, hogy olaszok mélymerülnek az Adrián 3 palackkal, 1 levegő, 1 NITROX, 1 oxigén.
Levegő a háton, Nitrox, oxigén "angolozva" (tanárnő  nélkül) ::))

Jó, akkó még1X.
Ne csodákozz, hanem igyad a szavaimat.
:-)))

Nem köszöntem.
Csodálkoztam.
Wazze...

Nem "Jééééééééé." hanem köszönöm.
Szívesen.
:-)

Az egy akku-pack a lámpához ::))

Egy biztos: Könnyebb kezelni a szelepeket.

Side-mounting cylinders is not just for cavers and other tekkies, says Martyn Farr.
Don't dismiss the system till you've tried it - it offers tangible benefits for any diver
Nem én mondtam.

Te nagyon kedvtelési* búvár vagy!
A * helyett mást is érthetsz!... :)

Na, így már szépen látzsik.
Csak azt nem értem, hogy az őszhajú, háttal álló bácsinak a seggéből miért áll ki egy LADA kipufogódob, de hát én csak egy buta kedvtelési búvárka vagyok.  

Luci megelőzött, én közben ezt találtam.

Jééééééééé.

Elterjedt búvártechnika. :-)))
Főleg barlangokban, ahol kicsi a vertikális távolság, kényelmesebb lehet ha nem a hátadon van(nak) a palack(ok), hanem mint a stage-ek az oldaladon rögzíted. Hogy ennek miért ez a neve..., azt valami bőcsebbtől...
Kérdezz csak, úgy okosodcc...

Ott van: 69 :-)

Az 1969 után már én sem tudom! :)

Nem  kell. Vannak roncsok, ahová viszünk II. palackot is. Pl  a Tihanyhoz.  Lehet szivogatni deko alatt.

De most komolyan: Mi a franc az, hogy angolozni?  (tanárnő nélkül)

De most komolyan. Milyen gyakran kell angolozni? ...És Tapolcán kívül hol?

Totális elmekontroll ? ::)))

Hol nincs asszony?
Az biza mindenütt ott van!

Látod, egyre gondoltunk

Én írtam előbb! Töröld! :)

Jár a szátok, pedig nincs ott az asszony ::))

Franciázni sem egyszerű  :-)

De "franciázni" talán nem olyan rossz?!... :)))

Nem. Azért az elmúlt évek alatt megtörtént, hogy néhány esetben nem volt optimális megoldás.
Például "angolozni" kicsit körülményes vele.

Tudod mit?! Hagyd úgy, ahogy van! Jó lesz még valamire! :)
 

Ilyen a régi hevederzetem. Alul, felül, középen (bal és jobb oldal) D gyűrű) . Azért van 6 darab.
Mégse alakitsam át trendivé? ::))

Igen, de fényképezni is kéne! Ha az aljzaton van a téma akkor akár jó is lehet, de ha előre vagy felfelé keresendő a fotózni kívánt valami, akkor már kevésbé.
...Viszont az jutott eszembe, hogy ha a mellhevederhez van a kötél vége rögzítve és megfelelő távolságra rá van kötve egy olyan karabíner, amit a szituáció fügvényébe beakaszthatsz a derék környéki D gyűrűbe, úgy már jó lehet. Ha akarod kifeszítteted magad az áramlással a fenék felett (karabíner beakasztása nélkül), illetve vitorlázhatsz, ahogy Garf írta (beakasztott karabínernél). Ha meg leszakad a D gyűrű, még mindig nem szálltál el. :)

nálam a vállheveder egy D gyűrűben végződik lent. Fent hozzá van varrva a jacket anyagához, középen csat.

Hogy van ez? A vállheveder van D-gyűrűre rögzítve, vagy vállhevederen levő D-gyűrűről beszélsz?

Az én koromban már ez is vagányságnak számít ::))
Van egy régi hevederzetem cca 10 éves. Azon van vagy 6 acél D gyűrű. Áttervezem trendire

Nem tudom pl. az a D gyűrű, amire a vállheveder van rögzítve nem jó a karabínerhez? Az elég erős szok lenni, hiszen az egész jacket azon van, persz ha az törik akkor meg nagy a baj ... de akkora áramlásban nem hiszem, hogy lenne az ember.

Az olyan öreges..  :-)

Ha a súlypont felett van a rögzitési pont, akkor szépen "fej előre pozicióban" állsz be az áramlással szemben (minimális felület). Mi ezt szeretjük

Ne féltékenykedj, nyomoronc!