A Rena maradéka
KörnyezetvédelemSok munkát ad a búvároknak az elsüllyedt hajó.
Tájékoztatta az eddigi munkákról Tauranga város tanácsát, az orr szétdarabolása ugyanis jól halad, tehát apály idején sem ér a vízfelszín felé. Fokozatosan űritik ki a potenciálisan veszélyes anyagokat tartalmazó konténereket is. Ezek a hajó hátsó részében vannak, ami lecsúszott a zátonyon. Három konténer vasötvözetet, egy rezet, kettő műanyagot tartalmaz, utóbbiból egy vihar után a partra is vitt ki a víz.
A búvárok feladata nem könnyű az 55 fokban megdőlt hajótestben. 19 méterre ereszkednek hogy elérjék a műanyagos konténert, de előbb a hajótesten kellett lyukat vágni. Ki kellett emelni bútorokkal teli kontéreket is. A rézzel teli konténer pedig 30 méteren van. A tenger fenekén hatalmas területet borít be a törmelék, innen is mintát vesznek, hogy megtalálják a szennyező anyagokat.
A 337 ki nem emelt konténer a tat illetve az orr maradványaiban van, valamint egy részük a tenger fenekén a törmelékmezőben. 1300 elpusztult tengeri madarat boncoltak fel, de az eredmények szerint nem a műanyag végzett velük. A hajó tulajdonosa és a biztosító azt mérlegeli, mi lenne annak a hatása, ha ha hajó hátsó részét a tengerben hagyják a zátony mellett.
[ bayofplentytimes.co.nz ]
(átlag: 4) átlagos nehézségű 
Kecskemét
