Költöző korallzátony
EgyébÚjból olyasmiről hallhattunk, ami talán csak Dubai építkezésein lehetséges.
Az arab ország számtalan látványos projekttel hallatott magáról az utóbbi években. Különleges szállodák, szórakoztató központok, a tengerbe épített szigetek által megformált műkontinensek szolgáltattak beszédtémát. Ám a nagy volumenű munkák időnként az eredeti környezet teljes átformálásával jártak, és ezért megpróbáltak különleges, új módszereket kitalálni az értékek megmentésére.Az egyik projekt a The World nevet kapó szigetrendszer volt, ami pont egy korallzátony helyére épült volna. Úgy döntöttek, nem hagyják lerombolni a korallzátonyt, de a méretek miatt a hagyományos átköltöztetési eljárásokat nem tartották elég jónak. Tudósok dolgozták ki azt a tervet, ami a máshol alkalmazott kiemeléses-áthajózásos módszerrel szemben végig a víz alatt tartja a korallok által benépesített kőtömböket. A kőtömbök nagyjából öt tonnás súlya miatt a feladat korántsem volt kicsi, főleg ha arra gondolunk, hogy több, mint ezer darab átszállítását kellett megoldani.
A megoldást az lett hát, hogy miután a kőtömböt leválasztották, egyesével felakasztották ezeket egy 90 méter hosszú tutajra, és amikor már húsz ilyen tömböt rögzítettek, a hajó elindult roppant lassúsággal, maximum két csomós sebességgel a 15 kilométer távolságban kijelölt új élőhelyre. A munka 49 napon át tartott, és összesen 1129 tömböt hajóztak át, egy új, 6560 négyzetméteres korallzátonyt kialakítva. A korábban használt módszerekkel akár a korallok 30 százaléka is elpusztult, ezen az új módon viszont csak hét százalék. Igaz, sajnos nem sikerült minden veszélyeztett korallt átvinni, mert némelyik része a zátonynak egyszerűen túl sekélyen volt ahhoz, hogy a munkát elvégezhessék. A veszteségek ellenére nagy szó, hogy nem egyszerűen csak ráépítettek a korallokra, hanem próbálták menteni a menthetőt. Folyamatosan vizsgálják a korallok állapotát az új helyen, és ha a dolgok jól haladnak, lehetővé teszik majd itt a kedvtelési búvárkodást is.
[ A business24-7.ae nyomán ]
(átlag: 3.8) nehéz körülmények 
Budapest
