Hajók és búvárok
KülföldBajban segíthetnek és bajba is sodorhatnak a vízi járművek.
Májusban a Bahamákon egy búvár elsodródott, és annak köszönhette megmenekülését, hogy három közelben tartózkodó hajós a segítségére sietett. A riasztást a délutáni órákban adták ki Bimini körzetére, amikor egy nő szólt a hatóságoknak, hogy férje a merülés végén nem tért vissza a hajójukra. A hajósok figyelték a rádióforgalmazást, és amikor a körzetben levő hajókat megkérték a segítségnyújtásra, azonnal indultak. A találkozóhelyen a kapitányok megbeszélték a helyzetet: mivel tudták, pontosan hol horgonyzik a hajó ahonnan a búvár indult és megfigyelték az áramlást, az eltelt időt figyelembe véve határozták meg a kutatási irányt. A rutinos hajósok tudták, hogy az éjszaka beállta előtt meg kell keresni az elsodródott búvár, mert ha nem járnak sikerrel, tragikus következménye lehet. Más útvonalat követve fésülték át a területet, miközben egyre erősödött a szél. Ám a nap lebukása előtt az egyik kapitány valami szokatlant vett észre a vízben, és meglátta, hogy a búvár maszkja megcsillan a napfényben. A férfi komolyabb baj nélkül úszta meg az esetet és köszönetet mondhatott a bajban azonnal segítségére siető hajósoknak.Tajvanban viszont sajnos egészen más kimenetelűvé vált egy találkozás egy búvár és egy hajó között. Egy csónakkal a kikötő felé tartó környezetvédő arra figyelt fel, hogy négy búvár emelkedik a felszínre a közelben. Ám ugyanekkor három másik csónak is a kikötőbe tartott, és az egyiket vezető férfi hirtelen segítségért kiáltott. A víz felszíne vörössé vált a vértől, a parti őrség emberei pedig azonnal lemerültek, hogy megtalálják az áldozatot. A búvár olyan súlyos fejsérülést szenvedett, ami azonnal a halálát okozta. A búvároknak elvileg nem lenne szabad a vízi útvonalon a felszínre emelkedni, és még vizsgálják, miért szegte ezt meg az áldozat csoportja.
[ China Post, thetriton.com nyomán ]
(átlag: 3.2) átlagos nehézségű 
Kecskemét
