addig örülj amíg csak hallasz róla...mas nem ilyen szerencsés

pedig mar kapott ra igéretet hogy ki lesz tekerve...

No, ez igaz. Az én viccem nem is annyira vicces.

Ne essél túlzásokba.

Mi rosszat tettél, hogy ilyen önsanyargatásra vágysz?

azt meghallgatnám, amikor ők beszélgetnek...

Már szóvátettem, hogy a baroness tképpen hopp éjszakai műszakban.
És megnyugtatlak, nem a kialvatlanság...

Jajjistenke, nekem lett egy új hopp-om bárónő személyében...Az ez valami mert van valakinek is jó, de ha volna jobb."
Monnnyátok' a szemembe őszintén: a kialvatlanság miatt vannak gondjaim az értelmezésekkel? (ha igen, akkor ezt nagggyon finoman hozzátok a tudomásomra légyszi) 
  

Féligazság. Van amikor előttem jár, és legutóbb velem járt.
Viszont a te csapásod csakis a tied.

Kedves (?) öreg (!) barátom.
Viccben sosm voltál olyan erős, mint derékban. A zoxigén, a zasszony és a zemebriség ilyesmi...

Szeretném határozottan leszögezni, hogy én minden körülmények között az Operában voltam.

Mellesleg ha már menekülés: hallottam erről a macsekról! Azt mesélték, hogy akármerre jár ott biztosan valami természeti csapás éri a helyet.
Még szerencse, hogy Izland és az Akrtisz nem a kedvenc merülőhelye. (mivé lenne a világ!)
Igaz ez?  Vagy most lettem egy csapás vétlen áldozata? Teljesen véletlenül, hány élete van még?

Legalább mi csacsogjunk. A hajókon van kötelező éjszakai fény és az bizony messzire látszik. Amúgy ügyes átváltás volt a "18"-as kérdésről :)
Garfield: ja, a ZEMEMBRISÉG érdeke..... :)

No! Csak kihúztak néhány gondolatot belőled! pedig ez nem egy szószátyár topik. (látnád csak a fotósokat - ott aztán megy ám a farnyalás fénysebességen)
A megmentettekhez kanyarodva: egy tizennyolcas hajót (gy.k: hossza és vitorlás) nappal nagyonjól lát az ember még tízezer méter magasból is. Viszont éjszaka nem látszik, mert alszanak az emberek. Csak az a hülye áramlás nem tudja mikor kell megállnia.

Jó szerencse semmi más.

A zemebriség érdeke, hogy te megmenekülj. Köszönet, hogy sokat teszel érte.

Mivel nagyon puttyadtak vagytok:

Még azt sem mondhatom, hogy a fodrász jól jár Veled.  
A fej a hajhordozáson kívül másra is való.
Van lámpám, van rescue mirrorom, van bójám. Akkor már nagyon sok mindent lehet tenni a "láthatóvá tételre".
Kugli huszároknak: akkor is ha felhős az ég.
Éjszaka meg pláne.
Na jöhet.

A butelkára gondolok.....

Káplán: Pontosabban?
Ne mond, hogy az életben utoljára láss egy szerencsétlent, amint éppen  a tükörbe nézve belövi a séróját a "magasságosbeli" találkozóra. Remélem addigra úgy leammortizálom ezt a kasztnit, hogy a pokolba sem engednek be félelem nélkül. Halálra rémítem a kis koszlidérceket!!

Szerintem  Bennünket semmilyen értelmezésben nem érint. :)

Khmmmmm: "tizennyolcasokat szipuzok le"
Ezt hogyan kell erteni????  :-)

Igen, Kaplanban tobb csavar is van...

Másra.

Köszi.

(tegyük fel ez a tükör a hajón van és merülés előtt mindenki belenéz. Szembesülve a látottakkal esetleg úgy dönt, inkább visszaül a padra - máris megmentett egy életet. Legalább a sajátját.
Bizonyára erre gondolt Káplán nevű nagyrabecsült fórumtársunk is. Esetleg v.mi csavar a dologban?)

A neve Rescue mirror, bővebb infóért gugli a barátod. Nem rossz találmány, csak a konkrét esetben a használata semmit se ért volna. Arra jó, hogy a napfényt (itt bukott a dolog) visszatükrözd mondjuk egy kereső helikopter vagy hajó felé.

Először is minden elismerésem, hogy az átélt izgalmak és megpróbáltatások ellenére is nagyobbrészt túlélték.
Arra gondolok, hogy a napi két merülés engem közel jótékony, kómás állapotba hoz. Harmadikat soha sem vállaltam be. Csupán gyengeségből. Igaz, ehhez tizennyolcasokat szipuzok le.
Áramlásos merülések után első dolgom: térdre, hálaimára. Vannak erős barátaim is - eddigre hasonló állapotban.
Akit vágott már sziklához a hullám, az tudja csupán szerencse a túlélés, mert ezek nem azok az aranyos gömbölyű kövecskék a parton, hanem azok amik szétvágták a kezem, lábam, fenekem - mikor  csurom vérzően kiúsztam a partra a mosolyom őszinte volt.
Szóval és lényegretörően: nincs lájtos merülés. Mifelénk.

Előre érvénytelenített biankó dögcédula. Ha pedig átnézel a likon és jól célzol, láthatod, milyen messze van a hajó és közben alig fröccsen a szemedbe a víz.
Amúgy hasznos szerszám. Rossz időben és este nem annyira ugyan, de pl eső esetén a luk alá fexel, akkor összegyűjti neked a vizet.

Kíváncsiságból, mert nem tudom - megkérdezném, ha meg nem sértek vele v.kiket: Mi ez a valami, amit a képen látunk?  A látható lyuk alapján valami érvénytelenített életmentő kézi készülék?  Netalán egy új kulcs "st" Péterhez?
Az ez valami mert van valakinek is jó, de ha volna jobb.

Pohárnak is jó.

Ez igen hasznos eszköz. Esőben nem annyira.

Csak pislogok.  

Nők voltak. Persze szapantartó azé sanszos.
Azt olvastam, lámpa volt náluk. Épp ezért sosem értem, amikor egy keresést az éjszakára felfüggesztenek. Pedig akkor lehet észrevenni a legkisebb fényforrást is...

Hét japán, és ne lett volna köztük fotós vagy videós? Nagyon-nagyon meglepne.

Ilyentájt ott délen hosszabbak a napok, bár alig, mert közel van az egyenlítőhöz, ezért alig van különbség az év során.
Viszont eszembe jutott, hogy milyen jól jön(ne) egy elsodródott csapatnak egy fotós vagy videós, a brutál vakujával/lámpájával. Főleg iccaka.

A kapitányt mindenesetre már letartóztatták. Aztán lehet, hogy ez most a felhajtásnak szól, és gyorsan elengedik, ha a rossz idő miatt nem tudta megtalálni a búvárokat, akkor azért nehéz lesz őt kinevezni felelősnek a történtekért.

Gondolom ilyentájt a nappalok ott se olyan marha hosszúak, szóval szerintem se akkora hiba (inkább semilyen), hogy délután mentek. A Nusa Penida körül meg nem húzós hely nem igazán akad, szóval szerintem egy tök átlagos merülési nap volt ahol kirívó marhaságot nem csináltak. Továbbra is úgy látom, hogy az történt amit pl. a légikatasztrófák sorozatban is sokszor felhoznak konklúzióként, hogy több önmagában nem végzetes dolog balszerencsés együttállása vezetett a bajhoz.
Ez ellen én úgy gondolom nincs mit tenni, összejött minden és pechük volt. Aztán meg mázlijuk, hogy túlélték. Együtt maradtak, amikor különváltak akkor is csak azért, mert azt remélték az oktató eléri a hajót és segítséget hoz, szóval én nem tudok felróni a leírtak alapján semmit nekik.
Akit már ért baleset (autó pl) tudja, hogy az se úgy néz ki, hogy akkor most megkísértem a sorsot, hanem átlagos nap átlagos dolgok, aztán bumm. Áramlásos, mély helyen merülni mindig is kockázatos bármit tesz az ember, ezt szerintem vállalja aki ott merül. Sőt alapvetően búvárkodni kockázatot akárhogy is nézzük.

A legnagyobb szívás a vihar/eső. Azzal nincs mit kezdeni. Mondjuk februárban Balin az a meglepetés, ha - főleg délután - nincs eső.

Azért ... ha az ember feljön a felszínre és nem lát semmit, akkor - hacsak nem egy driftes merülés végén vannak, ahol nincs zátony alattuk - vissza kell menni és a fenék emelkedését követve megközelíteni a partot. Ha lehet. Nem mindig lehet.

Nem csináltak nagy marhaságot. Sőt, talán az egyetlen apró hiba amit elkövettek, hogy délután mentek egy viszonylag húzós helyre merülni, tehát a merülés vége és a sötétedés között már csak néhány óra volt.
Ehhez adódott hozzá mások hibája (a hajóban kevés volt az üza és rövid keresés után ott hagyta a csapatot), valamint a környezeti tényezők (erős áramlás, eső, nagy hullámok, éjszaka). Ennyi kell csak és ez a vége.

Így elsőre nem úgy tűnik, hogy nagy marhaságot csináltak volna.