Ehhez: komoly hajóskapitányi tapasztalatod van nagy sebességű áramlásos merülések bonyolításában.
Nem, csupán a józan eszem. Ilyet tennék, akkor elvárnám, hogy merülőpáronként egy bója. Három emberből is elhagynak egyet hátmég kilencből. Csak egy kapaszkodjon vagy akadjon meg máris vége és nyolc, hét...
Annyi tapasztalatom van, hogy nem szoktam sokat úszni vele szemben. Hagyom magam hogy egy bóján lógva vigyen a víz. Dekózásnál is mindig a saját bójámat használom. Ja! Nem kötöm magamra!

Nagyon jóóóóó mikor még lapátolni sem kell. Lift le és fel. Ez ám a sport meg a korsó dűtés.

Sőt elmegy, megvágja én meg itthon megnézem a kanapéról. Ja, feltaláltam a natgeo-t :D

Ingyen?????
Soha!

És az milyen jó lenne, ha egy ember merül HD kamerával, a többiek meg fenn nézik a látványt a kivetítőn!...

Az tényleg jó ötlet. Mindenki a bójához van kötve. Se mélyre nem tud elkolbászolni, sem elveszni (mint néhány igen tisztelt videós kollégánk).

Úgy látom komoly hajóskapitányi tapasztalatod van nagy sebességű áramlásos merülések bonyolításában.
Az egy bója egy madzag mondatot meg nem is értem, mire gondolsz egy bója több madzaggal? Az egy tuti ötlet ...

köszi, így már érthetőbb, de maga a szitu még mindig homály egy kicsit. Szerencse, hogy együtt tudtak maradni az áramlásban és végül megmenekültek.
Hopp: szerinted ilyen esetre fizetne a biztosító? mivel nem történt "baj", ezért most nincs miért, hacsak az ijedtségre/átélt sokkra nincs valami meghatározott térítés...

Jajgatni azt tudunk.  A kapitánynak: nem hiszem el, hogy nem látszik egy bóján, hogy húzzák vagy csak sodródik magában. A merülőknek -ahogy az előttem szólók is- egy bója egy madzag?
Biztosítási ügynökként egy petákot sem adnék a mesére, de mert ujságban olvastuk, költhetünk hozzá jobbat!

Hát, különös egy sztori, azért is gondoltam érdemesnek a közlésre.

Ha nem itt olvasnám, akkor kamunak hinném.

Olaszországban szabály mondja ki, hogy a merülés helyét mindig ki kell bójázni, ami nem is probléma, ha kis helyet jársz körül. Ha mondjuk egy kétórás merülést végigúszol, mert nagy területet akarsz végigpásztázni, már nem akkora poén cibálni magaddal. Mi rendszeresen otthagytuk a bóját a part közelében, aztán úsztunk nélküle ameddig kedvünk volt. Egész addig, amíg el nem lopták... azóta sincs bucibójám, csak powertape-vel betekert PET -palack :)
Azt nem tudom elképzelni sem, hogy nem veszi észre valaki, hogy a kötélről amibe kapaszkodik levált a bója.

Amúgy tuti a duci búvárbóját használták, nem a kolbászt.
Azt meg előtte szokták felfújni és le sem ereszt, és szélben nagyon szépen sodródhat a felszínen.

Szerintem a második kérdésedre ez a válasz:
"Protea Banks is a drift dive in current which varies from time to time in strength as well as direction.
A drift dive means the divers have to stay close together in the group and never loose sight of the dive master. The DM carries a buoyline on a reel. This buoy is the marker for the boat captain to know where the divers are at any given time."
Szóval változó erősségű és irányú az áramlás, tehát bóját csak egyet használnak, de azt a merülés elejétől. Ha viszont az első percben elszakad a kötél, 50 perc múlva a búvárok és a bója igencsak messze lehetnek egymástól. Ekkor pedig már egy tucat ember is integethet a dekóbójával, kilométerekről nehéz kiszúrni. Szerencséjükre sok hajó indult a mentésre, nem délután tűntek el, tehát még idő is volt megtalálni őket.
Egyébként a nagy távolság magyarázhatja a rádió problémáját is.

Lehet volt több bója, de mivel nem tudták hogy nincs felettük ezért nem küldtek fel. Amikor meg már elsodródtak akár fel is lőhették a bóját, senki nem látta. A rádiós kérdésre meg azt se értem milyen rádió volt a búvároknál. De ha az a hajón van a bázis tipusú cucc esetleg, akkor azoknak a hatósugara elég korlátozott, és aki már merült úgy igazán durva áramlásban, az tudja egy merülés alatt igen szép távolságokat meg lehet tenni. Főleg, ha a hajó az ellenkező irányba megy, mert pl. a felszínen tök már az áramlás iránya mint lent a búvároknak.

nem szerettem volna a helyükben lenni. bennem két kérdés merült fel:
- a rádió hogyhogy nem működött? (lehet, hogy erre nagyon evidens a magyarázat)
- miért csak 1 bója volt 9 embernél?

Egyetértek. Egy lehulló madzag elég feltűnő. Egyszer a maldívon jártam úgy, hogy nem tekertem le a bóját a tokjáról. Így felrátott egy kicst. Majd ráhagytam, hogy "Te akkor felmész." Le is mondtam róla és már az asszonyét kezdtem volna fújni, amikor az orrom elé behullott a madzag. Elkaptam és vigyorogtam. 'Így kell ez csinálni!" :)

Szóval egy kókadozó bója nélküli madzag vagy egy bója elhagyás azért feltűnik.

El nem hiszem, hogy nem vette észre, hogy lóg a kötél a kezében. Ha pedig a bója a búvárok "jeladója", akkor tudnia kellett azt is, hogy a hajó arra pozícionál, tehát ilyen esetben spuri fel a cuccért. Íggy aztán tényleg a bójás embert kéne seggberúgni.

Pl a Maldivon csak akkor haszálnak bóját az emberek, ha már a safety (vagy deko) magasságban vannak, és a hajósok az áramlás alapján kb úgyis pont jó helyen várják őket. Így aztán nem nagyon fordulhat elő, hogy egy elszabadult lufit követnének...

Bennem is az a kérdés motoszkált, hogy miért nem tűnt fel a bója elvesztése. Talán hosszúra volt engedve a kötél?...

Piszkosul káromkodnék...
S...be rúgnám aki vitte a bóját és nem vette észre, hogy leszakadt.
A végén meg nagyon örültem volna...

Ez is egy érdekes történet...
Te mit tettél volna?