hasznos cikk, de egy-két apróság hiányzik. 1. szerintem rendkívül fontos tiszteletben tartani a helyi szokásokat. a hajón muszlimok dolgoznak, akik közül - még egyiptomban is - jelentős a hívők száma. muszlimoknál az egyik legnagyobb sértés a cipővel való közlekedés a lakásban, a talp mutatása, és a bal kézzel történő "mocorgás". mivel a szafari alatt a hajó a muszlimok lakása, ezért soha nem lépjünk a hajóra cipővel, papuccsal. nem nagy dolog hajóra lépés előtt levenni. ne mutassuk a talpat, és ne érjünk használati tárgyakhoz, vagy különösen az arab srácokhoz bal kézzel. 2. szintén fontos az ima, amelyhez neked, mint gyaurnak semmi közöd. de az imát csenben kell végezni, ezért arra a napi öt alkalomra, amikor a muszlimok imádkoznak érdemes egy kicsit visszavonulni - a hajnalinál és az éjszakainál úgy is alszol. ha nagyon érdekel, akkor meg lehet kérdezni, hogy nézheted-e? meg fogják engedni, de ilyenkor hátulról, tisztes távolból és csendben kell végignézni. és ha elkezdted, akkor nézd is végig. 3. a hajó személyzete a Te maradékodat is eszi - mármint azt, amit nem veszel ki a tálaló tányérokból. amibe viszont beleettél, az megy a halaknak. a hajón a srácok sokkal szerényebben étkeznek mint Te, ezért ne pazarolj! lehet akár 3-4-szer is szedni, de csak annyit vegyél, amenyit meg is eszel. ezek apróságok, de a hajó személyzete felé nagy tiszteletet mutatnak, és ezt a tiszteletet meghálálják a srácok, amitől Te magad is jobban érzed majd magad.
és hát a lényeg: olyan csapattal kell menni, olyan vezetővel, akiről tudod, hogy tud "bánni" az arabokkal. más kultúra, más mentalitás, amit kezelni kell. ha a vezető ezt a felállást jó kezeli, akkor tutira jó élményekben lesz részed - ha jó a csapat is:)

Nézd, állítólag cápa mindenhol van csak nem jönnek oda. Egy kis létszámarány módosítással még a merüléseket is fel lehet dobni, két legyet egy csapásra.

Közlekedési hírek:
-Egy ámokfutó a forgalommal szemben halad az M7-es autópályán!
-Egy?! Az összes!

ezért is ismételtem meg, akiben nem buzog az alkalmazkodó képesség, vagy nehezebb természetű, vagy...az inkább maradjon otthon:) persze egy-két hülyét le lehet kezelni, az a gáz, ha ők vannak többen:)

most mit piszkáltok? a cikkben leírt dolgok 95%-a igaz bármilyen egyiptomi útra, napi hajókra, stb.
a jó szafarihoz kell egy jó csapat
baleset, na! jó volt, kitett magáért minden tekintetben:)

No igen, de nem mindig adatik meg, hogy legyen valakinek 20-22 közeli barátja, akik mellesleg rutinos búvárok is, és ráadásul még egyszerre mennek túrázni.:)

Közötzödün, kötözködünk? ;-)

ki kell kötni idő előtt egy baleste miatt

Azért ez a baleste érdekelne. Mégse volt olyan jó Garfielddal? :-P

pici csikó, pici tánc :)

Na tessék, megírnak egy hosszú cikket, te meg zanzázod itt 8,14 sorban.

szvsz a társaság a lelke az egésznek. egy átlagos hajón 24-26 ember összezárva egy vagy több hétre...háááát, lehetnek súrlódások, problémák, ha nem vagyunk egymásra tekintettel. és egy ilyen szűk térben nem kevés tolerancia szükséges:) ezért jobb, ha eleve barátok, ismerősök mennek
idegenként is be lehet csöppenni egy csapatba, de oda kell az alkalmazkodó képesség...
a nagyobb hajó talán azért jobb, mert könnyebb találni egy zugot, ahova el lehet vonulni egy kicsit, ha szükséges... nem a hasmenésre gondolok:)
akár a hajón, akár a víz alatt, figyelnünk kell a többiekre, mert valóban egy butaság tönkre teheti az egész túrát, szerencsésebb esetben csak hangulatában, kevésbé szerencsés esetben teljesen, mert pl. ki kell kötni idő előtt egy baleste miatt

No, ez a cikk egész elfogadható, annak ellenére, hogy nem a DC esze írta. ;-)
Várom a folytatást.