Ha kapunk rá lehetőséget, ki fogunk ilyet is próbálni.

Hogy is volt a cikksorozat kezdetén a beharangozó ?

 Tengerparton

Bányató partján :

becuccolva

4 komplett cuccal ,ólmokkal együtt ...
Teszteljetek valami jó kis pick up-ot is. Az újak állítólag már fogyasztásban is jók. Vagy nem ?

Ja. Volt az is.. Bár az MZ motor
Csodakütyü..  (csoda, hogy ment) ...

"Állitható rugózás/magasság talán a Citroennél volt régen.."

Meg az MZ -n :)

Én nagy Kia Fun voltam, két Kiám is volt, és szuperek voltak. Még az első Kia Sephiám volt, csomóan megállítottak ha parkoltam, hogy ez milyen autó. 5 évig használtam, beleraktam 170.000 km-t, gond nélkül. Nem véletlen, hogy a német megbízhatósági listán 5. helyen van a Kia. Ja,elötte is csak japán autó van, német nem.

Na azért annyire nem mennék vissza az időben.
Nekem Audi rúgókat ajánlottak a rúgózés keményitésére.
Állitható rugózás/magasság talán a Citroennél volt régen..

Régen a ladáknál azt csinálták, felfújható "lufit" raktak a rugók közé, és akkor mehetett bele a cementes zsák az építkezéshez :D

Az én autómmal az a "gond", hogy képes akár 10-15 centit is leülni, ha alaposan megpakolom.
Nem igazán okoz gondot (bár ilyenkor óvatosabban kell venni a kátyúkat), mert a drágám volt már vagy 200x Horvátországban, tucatszor Görögországban,,,
Ajánlottak hozzá  erősebb hátsó rugókat, de akkor kis terhelésnél pattog, mint a nikkelbolha

Szépen leül, a nyáron 4 fő + fullig pakolt csomagtartóval simán megvolt Görögország, le egészen Athénig.

Mennyire "ül le" megpakolva?

Nekem is ez van, többször jártam vele az Adrián, Szalkszentmártonon, sosem volt gond a csomagtérrel, sem az utazással. Ami még fontos lehet, hogy van egy nagyszerű párátlanító funkciója, ami akkor jó, amikor merülés után visszapakolunk és megyünk haza este, a ruhák meg adják ki magukból a párát. Ezzel a funkcióval seperc alatt eltüntetjük a párát az ablakokról. (klímás meleg levegő fújatás meghatározott helyekre). 26e km, 0 hiba

Nos igen, ránk is jó benyomást tett a járgány. Azért az se feledjük viszont, hogy a 2 búvár is búvár, van aki abban gondolkozik hogy ő meg a párja, nekik nem feltétlenül kell 4 felszerelésnyi csomagtér, viszont mondjuk azonos kategóriás autó között is vannak különbségek, az egyik kicsit praktikusabb mint a másik.

Igyekszünk hozni mindenféle autókat, mert pl. ha most megkérdezik tőlem, hogy egy coupe-cabrio mennyire használható csomagtérrel rendelkezik, hát nem tudnék őszinte választ adni. De esetleg lesz rá lehetőség, elhozzuk és belerakjuk a cumót. Lehet csak 1 fér bele, vagy egy sem, de lehet már olyan ügyesek a gyártók, hogy akár kettő is még nyitott tetőnél is. Ki tudja, én (most) nem? Erről szólnak ezek a tesztek, lesz benne kis, nagy autó, terepjáró, kisbusz, miegymás, igyekszünk minden szekciót lefedni.

Ennél a kiánál is a fene gondolta, hogy ilyen jól variálható, vagy hogy síkba lehet nyitni a hátsó sort és ekkora hodály keletkezik? Ehez az kellett, hogy elhozzuk, belerakjuk, lefotózzuk.
Neked én is ajánlanám, eszembe is jutott a megpakolt suzukid, ebbe nem tudom mennyi palack férne a te módszereddel, de gyanítom ölég sok :)
Üdv Krk-re, jön a jóidő lassan!

Sziasztok! Elnyűttem már néhány autót búvárcuccok utaztatásával. Az előző szépen csillogó és erős tesztautók igen vonzóak voltak, kivéve, ha az ember búvárkodni jár. Ezt azonban boldogan elfogadnám. .  . Amúgy van egy nagyobbacska Kia a csládban, 4 éve használjuk, még nem volt baj vele. Üdv a Krk-ről: Bubor-ék