Most már nem.
Mész a hűtőbe, ha megnyúvadsz, ha nem... !!!!

Limit: Egyiptom 30,HR 40-45 m(bázisfűggő, amit enged), Montenegró 45 m (ott lesza..ják), a többi pedig amit a helyi "bakter" előir
Szerviz: DM, jó felszerelés, barlangra kihegyezve (bár mi nyiltvizi merüléseket csináltunk akkor). Már a hajón szivárgott a "cuccból" a levegő. Széttárt kézzel feltett kérdésemre (ez hogy lehet?) a válasz: 3 éve nem volt szervizben. Amúgy mi sem merülünk mélyet, kivéve fal, roncs vagy egyéb esetben ::)))

29-en megálltok? És mi van, ha csak 2-en vagytok?

akkor jó:) már kezdtem hinni, egy elszart szervízről adott hírsorozat miatt itthon kell maradnom
már leszoktam a "dobjunk egy mélyet"-ről. általában 29-en megállunk, kivéve ha pörölyök jönnek, vagy szürkék, vagy roncsok...

Mosakodom, én nem Rád gondoltam.
Én is elviszem évente szervizbe a kütyüket.
Azokra gondoltam, akik önzőségből/"idióta viselkedésükkel" elszúrják mások merüléseit.

vazze, most rólam beszéltek, aki volt olyan lüke, és elvitte éves szervízre a motyóját? nem is gondoltam volna, hogy ez ilyen indulatokat hoz felszínre:)
egyébként azon a hajón van két mélyhűtő a felső dekken, beleférek, próbáltam:)

még lemondhatom a túrát?

Egy hétvégét is el tud szúrni ilyennel.
Ez a fajta  búvár  a "közömbös tengeri állat".
"A Szarik rája" . Bocs.....

Az a vicc, hogy ez nem is annyira vicces. Egy külső szafarin, pláne szudánin egy hülyegyerek az egész hajó túráját el tudja szúrni, és én megmondom őszintén nem lelkesednék azért, ha a fél millás utamat valaki a felelőtlensége miatt elreszelné. Nem is kell meghalnia, de egy dekó miatt kikötéssel kész is a túra, még egyiptomban is macera újra kifutási engedélyt szerezni + mire kimegy a hajó, meg visszamegy, és Egyiptom még kultúrországnak számít arrafele.

Ezért sem szoktam különösebben tapsolni azoknak, akik dobálják a mélyet, leszarják a dekót, mert nem csak saját magukkal szúrnak ki hanem mindenkivel. Csak ezt állatira nem szokták figyelembe venni.

Ó hogyne.
Ha megfulladsz, téged is szépen összekötegellek, hogy szét ne ess a melegben.

Amúgy egy nagy tudású és általam mélyen tisztelt búvárszervezőtől hallottam: "ha valamelyik hülye meghal nekem a túra elején, mindig akad egy nagyméretű mélyhűtő, amibe beletehetjük utolsó napig azt a marhát..."

"Az apekset meg mindig az angoloknal szerelik,minosegevel sincs gond csak rossz iranyba halad."
Ezt hogy érted? Az új Apekseket nem ajánlod? Van egypár T20 nálam, akkor megtartom .....
Számokra visszatérve egy komplett automata(  első + 2 második lépcső +nyomásmérő)  szervizt még sosem úsztam 10 alatt (a javitókészlet + munkadij önmagában üti ezt + az extra jöhet még (tömlőcsere, csutoracsere, stb)
Minőségi munkát végeztek .....

uszodába? nem már, vizes lesz a szépen kiszárított cuccom
feltettem palackra és hagytam egy kicsit állni, meg az asszony szivogatta. így szárazon működött, bár kétség kívül nedvesen lenne jobb kipróbálni

egyébként is, Te mindent meg tudsz szerelni kábelkötegelővel és szig.szalaggal:)

Menj előbb uszodába próbálni, nem szeretném a hulládat hazacipelni Szudánból...

helo, köszi
a legfrissebb hír, hogy megérkezett a cucc külföldről....még nincs kipróbálva, de biztos működik:) csak a postaköltséget kell majd fizetni...

a sajátomat (Scubapro) máshoz szoktam vinni, ott még nem volt gond soha:)
a komplett szervíz 7,5e / redó...nem tűnik drágának, vagy lehet, hogy kifelejtettek valamit? nem az árból, a cuccból...majd a tengeren kiderül:)

Pygmy.

Rossz helyre vittetek.Ott nem ertenek az ilyesmihez.Az a helyzet hogy az a fajta reduktor eleg kenyes a szervizelesre.
Illetve hianyzik a szakertelem abbol a boltbol,de nem akarom bantani a kollegat.De sajnos ismerem.
Van egy resze  az elso lepcsonek amire nagyon oda kell figyelni mert nem lehet cserelni az apeks ban.Csak a 100 tol felfele.Illetve a szelep ami elzar az sajnos meg mindig bakelit.De ennek ellenere megbizhato es amit en eddig osszeraktam tokeletesen mukodott.

Kell a karbantartas,de olyan helyre vidd ahol rendes munkat vegeznek.Hogy a zacskodban mi van az egy dolog.
Az ecet meg feljtsetek el nem kell otthon barkacsolni.A sot leoldja a viz,a vizkovet meg ugysem tudod kiszedni csak onnan amit latsz.A lenyeg mindig a fuggony mogott van.Suszter maradjon a kaptafanal.


Viktor.

Te eleg furcsan szamolsz.Az alkatresz majdnem 10 rongy egy automatahoz.Miert lenne kedvezmeny?Kevesebb munka van a masodikkal? A Mares az egy csudaklassz reduktor.Aztan ennyi.Szerencsere van hozza alkatresz.12 korul megvan.

Kaplan

Az apekset meg mindig az angoloknal szerelik,minosegevel sincs gond csak rossz iranyba halad.Amugy belul pont semmit sem valtozott kb 10 eve,hogy megnyugtassalak.

udv.

Örök tanulság: ami működik, ne javítsd meg!

(Persze tudom, hogy ez is hülyeség, mert az éves szerviz más téma, de úgy néz ki, hogy mégsem.)

a sztori ott folytatódik, hogy a túra után ismét az Abyss szervizébe került cuccra már (ismét) ott sem tudtak mit mondani, visszapostázzák a redót a gyártóhoz...
csak még egyszer: onnan indult, hogy egy pár évig működőképes reduktort megbabráltak az éves kötelező szervizen:(

Most próbálod elkenni a dolgokat. Figyellek. Egy ideje minden leharcolt cuccot az asszonynak adsz. Szerintem ez a gond...

A két redo az már bizti kedvezmény...)
Egyébként nem csodálkozom a 10ezer körüli óra díjon, csak külföldön még ez is gondolom kevesebb...

25e alatt volt a két komplett automatánk meg egy BCD, aminek az inflátorát meg kellett piszkálni (ecettel?)....nem sokkal, de alatta

Nézelődtem, és nekem soknak tűnik az a 14000-Ft feletti ár..., amit sok szervíz ad az első+második lépcsőre...
Persze ez lehet, hogy reduktor függő?

Mik a tapasztalatok?

/Nekem Mares V32-esem van/

Szerintem is.

Érzésem szerint nem azzal volt a gond... Valahol, valamikor jelentős mennyiségű víz kerülhetett az első lépcsőbe, aztán meg lehetett pucolni.

Ez az a helyi szervíz, ahol nme reduktorát előzőleg szervízelték?

Ja Bunny, csak hogy megnyugtassalak: elvittem a cuccomat a helyi szervizbe (vittem volna én Pestre szívesen, ahol nme-ét csinálták, csak ugyebár egy kicsit macerás az nekem, főleg, hogy 3 nap múlva kell).
Kicseréltek benne minden lehetséges dolgot (a teljes nagyjavító kitt belement), de azt mondta a srác, hogy semmi gond nem volt vele amúgy sem - használt, de jó állapotban leledzett.

Ebből is látszik, hogy két ugyanolyan cucc közül mindig a nőé megy tönkre hamarabb...

Igen, de az még angol volt.

Közben az Apeks "új kezekbe" került (megvásárolták), ami a minőségre "nincs jó hatással"

BOBBA? :)

nem az enyém, azzal sosincs baj...
igaz, nem is Apeks:)

Mit mondjak erre. Vidd máshová, az Apeks-sel nem szabad, hogy baj legyen, engem már vagy 7-8 éve szolgál a legalapabb T20-as set. Lehet, hogy a második lépcsővel van a baj, nem létezik olyan márka aminek minden darabja mindig tuti jó, de egy rendes szervízben azért azt ki tudják szúrni :)

folytatás
a kétszer szervizelt reduktor beszart a túrán (is), ömlött az oktopuszból a levegő
valamit bűvászkedtek a srácok egy halom szerszámmal, de a vége kölcsönzött cucc lett:(
eddig nem tettem meg, most megtenném: Apeks a cucc és az Abyss szervizelte ilyen frankó módon

Pedig ott van ez is az elvégzendő jó cselekedetek listájában. :) Csak a Korculai cikk előtte van. Most annak nincs szezonja. De jön még a szezon. :)

Na te pont azok közé tartozol, akiknek kicsit se szántam ezt a megjegyzést célzásként, sok infót tettél már közzé.:)

Értem a célzást. De szeptember óta száraz vagyok. De még a régi adagot sem fejeztem be.

Aha. Ez jó. Ha beindul idővel lehet szofisztikálni.

Én már azt se bánnám, ha az utóbbi idők túráiról is kerülnének fel merülésértékelések, ha már télen úgyis otthon ül mindenki a gép előtt.:)
Nem tudom, ez a szervizes adatbázis mennyire lenne hasznos, de tényleg. Végülis miben segítene ez? Az aktuális árakról lehet érdeklődni telefonon, a jobb helyeken meg úgyis szervizelnek mindenféle típust, meg tudják mondani, mikorra lesz pótalkatrész, stb.

Jogos. A merülőhely adatbázis engine lehetne a motorja. A szervíz adatait, szervizelés időpontját, javított reduktor tipusát, esetleg cserélt eszközöket és az árat olyan tól-ig tartományosan meg lehetne adni. Szerintem jó ötlet. Persze kérdés az, hogy belefér-e a Nyúl idejébe?

Ilyesmi előfordul. A gond az, hogy szervíz után ezekszerint nem tesztelték le amit csináltak, és azért ez elég vadul hangzik számomra egy olyan eszköznél, amin konkrétan az életem múlik. Tekintettel arra, hogy én magam több szervízt (Ali kedvéért :P) is ismerek, ahol márkafüggetlenül javítanak redót, én, hangsúlyozom ÉN tuti oda nem vinném az enyémet ezek után.

no, akkor folytatom a korábban említett sztorit
szervizbe vissza a motyó, mester állítja, ilyen hiba nincs, próba és lám, mégis van ilyen hiba, szétszed
valami szelep, meg valami pici persely az első lépcsőben...elmaródott vagy mi a szösz...
három verzió van: vagy eleve nem cserélték, vagy csere közben "felsértették", vagy hibás cuccot tettek be
most elvileg már működik:)

és elkezd magyarázkodni, de rossz:-)

Nem a rossz szokásaimra gondoltam, mert arról a zasszonynak van egy 12 kötetes gyűjteménye.
A gonosz beszólásokra értettem...

én nme-re tippeltem volna, de te tudod:-)

Aladárt ne féltsd.
ő ismer engem legjobban.

hehe, szabadkozzál csak, te egyszer írtad le így, én vagy tizenötször:)
engem sem zavar a figyelmeztetés, sőt...
amióta számokkal kelek s fekszem, elég sokat felejtek a betűkből

Nyugi, itt senki nem bánt téged. Egyszerűen csak marhák vagyunk. Garf pedig a leg-leg. Tényleg köszi, hogy szóltál. Meggyőződésem volt, hogy hosszú "í".

Pedig az a legjobb...

Hiszen nem neveztem néven senkit (mert akkor többeket is lehetett volna, de nem a személyeskedés volt a cél), és ha feltűnt, épp írtam, hogy sorry, csak ez valamiért nagyon csípi a szemem. Szerintem semmi vackorság nem volt benne. Ha valaki ismer az tudja, h sem nevelősdit játszani sem szpellcsekkelni nem szoktam... ezeket meghagyom másoknak, akik rendszeresen csak azért szólnak hozzá, hogy valakibe belekössenek.

Ali ma vackor?
Vannak itt néha ojjan helyesírási hibák, hogy szikrázik tőle a szemem, és akkor szegény OG-ot lecseszni egy fél vesszőért...

Különben is: búvároknak - tekintettel az imádott közegre - igenis búvárszervízbe kell vinni a motyót.

Lyaly

Ígyexem malyd!

máskor jobban figyelj:)
márkaszerviz 'ctrl c' és illessztétek be hozzám is...asszem ctrl v

Igazad van, sry.