Neked miért jó, ha nekem nem jó?

Ez jellemző a nőkre. Ha kifogynak az érvekből, rögtön lecsúnyázzák egymást.

Csúnya offolók.

Hát ez az! Ne menny...

A libák vigyázzanak a saját májukra. Én hattyútolba bújt Kacsa vagyok. Vagy kacsatollba bújt Hattyú?

Akkó minek mennyek??? :-)

Nem. Vigyázni kell a libamájra.

Hááát...ha hűvös lesz, akkor az nem lesz nagy áldozat. De majd inkább iszok esténként az egészségetekre. :-) Az úgy jó?

Már kezdi bontogatni a szárnyát .:) Nem érteni külföldiül. Pláne, ha le akarod nyúlni a sütimet.:)

Miattad az első 25%-át, miattam a második 25%-át, Káplán miatt a harmadik 25%-át, és a többiek miatt a negyedik 25%-át.

Neked csitt. :-) A süti einstand. Azt beajánlottam.

25 %-át a süti része helyett .:)

Hurghada helyett? És milyen volt merülni? :)

Emelgessük csak azt a tétet, hogy érdekesebb legyen. Mondjuk a merüléseid 25%-át kihagyod, irántunk érzett szolidaritásból.

Én már szálltam le Ulánbátorban...
Jó volt...

Könnyen dumálunk. Nem kis vastagságú levegőréteg válasz el bennünket a Kacsától.:) Az pedig véd, ápol és eltakar.

Ali, ha jót teszem velem, és nem ragadok kies kis hazánkban, akkor felajánlom Neked a Káplántól einstandolt sütimet.
Állandó részesedés! Minden süti 25%-a. :-)

Nem.

Megoldató. Igy megtakaritanám a 25 % süti részesedést.:)

Március 26-án, ha minden jól megy. De, ha bombariadó lesz a Ferihegyen, akkor itt ragadok a nyakatokon. Nem lenne jobb 1 hét béke és nyugalom? ;-))))

Esetleg a kettőt kombinálni?

Nem jobb stratégia a légiirányitókkal beszélni?:) Aztán leszállna Ulánbátorban. Akkor játszhatna vendégmunkás emu-t. Toll toll. Lenne sikere.:)

Te mikor is indulsz? csak, h tudjam, mikorra rendeljem a bombariadót Ferihegy2-n.

nálunk ennyire nincs meleg :-) pláne izzadni...

Nekem bizonyíték kell, nem ígéret. :-))))

Sajnos, tényleg tud.

Azért egyszer meghallgatnám PDIC saját gitárkíséretű előadásában a Just a gigolo c. számot. :-)))
Akkor tesztelhetnénk a gitártudását is.

Tanúsíthatom! No tánc, yes ének, nem tom gitár :-)

LRH pozitív?

A sok egyéb dolog mellett , amihez nem értek, a táncoláshoz nem értek a legjobban.

Nemcsak gitároztál, táncoltál is? ;-)

Tévedés, az Walter Matthau és Jack Lemmon volt. Az igaz , hogy később dolgoztam azon a hajón, ahol a filmet forgatták.

nem kell elkérni a papirokat... vagyis a legtöbb ember úgy csinálja, hogy végigsétál a parton, benéz a bázisokra, kérdezget, infót kér, azt mondja, majd visszajön, aztán általában vissza is szoktak jönni, kivéve az, akinek az a fontos, hogy minél olcsóbb legyen minden.

séta közben végig lehet nézni, hol milyen a személyzet, vagy a felszerelés... vagy egyáltalán érdemes betérni, vagy egy kisőlt-bedőlt sufni az egész, akkor nyilván nem.

hajóból is van rossz is, de egy hajóra 18 engedély kell legalább ha jól tudom. csak egy, az hogy céget alapíts akinek a nevén a hajó van, már 20.000 euró.... és az csak egy. van, aki ezeket mind kifizeti, és közben a hajóján a színvolnal / kiszolgálás meg nagy nulla, mert arra már nem nincs keret, és akkor a staff lusta segíteni a felszerelés felvételnél / levételnél, és ehetsz minden nap paradicsomos tésztát, főtt krumplit, meg korianderes paradicsomsalátát a hajón, mert sajnálják a pénzt ebédre.

ISO tekintetében a CDWS megy minden bázisra, megnézi a felszereléseket, elég-e és milyen állapotú, a kompresszort, papírmunkát, tanfolyam papírokat, elsősegélyfelszerelést, mindent; elmondja, mi a gond, pl ekkora bázishoz 16 kompjuter kellene, nem tizennégy, és két hét múlva jönnek újra....
és az a jó, hogy szó nélkül szoktak beállítani :))

de hát miért, a Dugong is magyar.

vagy a Lighthouse... (illetve az szerintem nem, de vannak magyar alkalmazottak)

Rola szol a ½just a gigolo½ cimu nota.

nem tehettem, akkor még nem volt ot szinten.

Napközben a hajó általában ácsorgott valahol.

és a hajó megvárt amíg merültél, vagy azért kellett a szörf, hogy utolérd?

E-méter? Megijesztesssssz :)

Nagy lelkierőre vall, hogy 10 évig bírtad csinálni. :-)

10 évig szórakoztattam esténként a kedves utasokat. Gitárral a nyakamban. Ezért fizettek. Délelőtt búvárkodtam, délután szörföztem, hogy nem unatkozzak.

őőőő...és mit csináltál a hajón?

hát nekem ezt mesélte a lány, aki sokáig csinálta. bevallom hibáztam, nem kötöttem rá e-métert.

Ez az egy ágyas történet inkább a mesék világába tartozik, de az igaz, hogy egyes munkakörökben sokat kell dolgozni.
Én valahogy azért kibírtam, pedig naponta több órát kellett dolgoznom. Átlagban kb. hármat...

egy ágyban ketten alszanak, de nem baj, mert az egyik úgyis mindig dolgozik. 12 órát, heti 6-7 nap. a kikötőkből alig látnak valamit. és minden harmadik pasi vendég bepróbálkozik. család, mindenki otthon, és a szerződés egy útra szól, ami sok hónap. nem leányálom, viszont a 3.-4. évtől van rutinod,í gy jól fizet, és nehéz kiszállni, mert otthon a töredékét kapod, így viszont nincs életed. ha mázlid van, akkor összejösz egy munkatárssal, akkor legalább magányos nem vagy.

Gondolom a szokásos kizsákmányolós "feeling".

én pedig laktam együtt eg darabot egy lánnyal, aki dolgozott ilyenen.
amit mesélt, nem csoda, hogy nem mosolyognak.

Volt "szerencsém" egy ilyen csónakhoz. Tele van francia nyugdíjassal, akiket baromira szórakoztat, hogy 70 perc alatt jutnak el az étterembe és ha jön a lift, mint egy tank löknek félre. Az apátiában lévő személyzet arcára pedig lehetetlen mosolyt csalni. A 12 EUR-ós Kávé árába ez nem fér bele :(   Ál-Luxus cirkusz. Ha valaki tervezett ilyen utat, erősen gondolja át.

Aha. Egy bő évig laktam Costa hajón.

Nosztalgiázol???