Az utolsó képet küld át nekem légyszi' teljes méretben!...

Még az elején, a szárazon.Nézd csak meg!Ott izzók vannak!

Vigyáztam, hogy el ne vigye valaki!

Még az elején ilyen látótáv volt! Körbe-körbe, karikába!

Majd ez lett perceken,másodperceken belül4

Bunny!
Dupla!

Mindkettőtöket vártam!

Ennyit rólatok!

Hogy tudnék egy 20 Mb avi kisvideót idetenni?

Dicséret Nlq-nak, ő nemígérte, de eljött!

Hagyd el, így visszaolvasva már én sem értem. :-))

Ezt nem is értem! :-)

"Köszönjük minden résztvevőnek hogy elfogadta a meghívásunkat és a következő szezonban is szeretettel várunk minden vendéget a bázison."
Szívesen.
Arra még nem gondoltál, hogy példamutatással elöl járj?
:)))

Hm, milyen sok DUI ruha...

Derengősen napsütéses, hűvöskés, de szélcsendes, időben zajlott a Palatinus tavi karácsonyfa állítás. A part széli vizet vékony jégréteg borította, így az odaérkező vendégek nem nagyon akarták elhinni, amit én váltig állítottam, miszerint a víz hőfoka 22 fokos! Szép számban összejöttünk és szerintem jól sikerült a buli. 29 búvár regisztrált, sok kisérő drukkolt, rengeteg zsíroskenyér, tea, forraltbor, pálinka fogyott és víz alatt is világító karácsonyfát sikerült feldíszíteni, felállítani és körbetáncolni a lelkes merülőknek.
Köszönjük minden résztvevőnek hogy elfogadta a meghívásunkat és a következő szezonban is szeretettel várunk minden vendéget a bázison.
 
 

Majd dobjatok pár sort emailben légyszives, esetleg egy képpel megtámogatva.
Vagy ide a fórumra.

Töröltelek a listáról! :((

Én utoljára komoly módon olyan embert hallottam nedves rekompresszióról beszélni, akinél reális volt az is, hogy mondjuk reduktort fabrikál magának. Szóval bizonyos tapasztalatnál, főleg a régebben eléggé agresszív módon merülő embereknél előfordult. De én azért bízom benne, hogy manapság, amikor egyrészt elég laza kis kedvtelési merüléseink vannak, másrészt sokkal fejlettebb az az infrastruktúra a világ legtöbb pontján, ami a balesetek professzionális kezelésére szakosodott, egyre kevésbé lehet komolyan felvetődő alternatíva.

Valóban,Duplának maximálisan és tökéletesen igaza van, az olyan helyzetekre vonatkoztatva, ahol esély van a "rendes dekókamrába söprésre" ebben az esetben bűn nem azt tenni amit ír. Második lehetőség,amikor ez nem kivitelezhető, ám van a hajón egy akármilyen, de legalább nyomásálló egyéni "koporsó" meg egy ember, aki tudja, hogy hogyan lehetséges használni, ha ez sincs -és úgyis mindegy - akkor jöhet a vizes rekompresszió, vagy a kéztördelés, hogy hogyan nyomorodott meg, vagy halt meg a barátunk. Holott lett még volna lehetőség és esély, ha erre egyáltalán képes, jól tudom hogy nagyon nehéz felelősség eldönteni, hogy kinek ajánljuk a nedves rekompressziót, illetve hagyjuk-e, ha valakai erre magától vállalkozni akar, de ebben a kérdésben az egyedüli igaz álláspontot kialakítani szerintem lehetetlen.

Nekem a 7. pont tetszett a legjobban: Maradjunk nyugodtak! Hát hogyne!
Szerintem egy zuhanó gépen több ateista van, mint nyugodt ember.

A legjobb megoldás nyilván, ha az ember nem kerül olyan helyzetbe, hogy ezen kelljen gondolkoznia.
Én amikor láttam a hordozható egyszemélyes kamrát azt mondtam, na oda semmiképp nem. Magam is ismerek embereket, akik a nedves rekompressziót alkalmazták, de talán dupla fogta meg jól, a legjobb megoldás az oxigén és ezerrel söprés egy rendes dekókamrába. Mondom én, aki tök nem értek hozzá :-/

Azért hangsúlyoztam, hogy a nedves rekompresszió a legrosszabb választások legrosszabbja, mert szerintem ajánlani senki nem fogja, konkrét helyzet kérdése, hogy ki vállalkozik rá mégis, más lehetőség hiányában, a rendkívül korrekt és segítőkész Dr.Göbl Annát talán mégse hozzuk abba a helyzetbe hogy erről nyilatkoznia kelljen.

Olyan jó, hogy ilyen barátaim vannak :)
Thomas: Sajna túl messze vagyunk egymástól MrBig-gel, úgyhogy asszem a szárazruha felavatás egy jégalá merülésre fog tolódni. Most havazik, ha mázlink van idén végre tél lesz (ami nem egy szerdai napra esik, ahogy talán DUPLA nagyon találóan megfogalmazta) és lesz jég is. Na azon ott a helyem, szerától már működő autóm is lesz nagyon remélem ...

Eselteg mehet sárga busszal :-)))

Legalább két főszerkesztőnek kell kint lenni.
A másik hozza az extra palackjaimat.
Bár küldheti is.
:)

Bunny!

Nem hátrálhatsz meg! :)

Hali!

Bunny! Ha gondolod, én szívesen kiviszlek! 10-re tervezek kiérni, program végén hazajönni.
Ha jó neked, hívj, egyeztessünk! 30/249 3111

hi
MrBig

http://passzio.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=13073

Na mesélj Mirci, miért is mész Kenyába? :D

Kösz, már olvastam :-))) De én még nem léptem ebbe a korba...
Kifejezetten csak cetcápával szeretnék találkozni... Meg előtte egy kis kiruccanás a Kilimanjarora...

http://index.hu/politika/bulvar/kex071215/
így kényelmesebb

http://index.hu/politika/bulvar/kex071215/

Egy kis szösszenet Kenyáról :-)

Erről eszembe jut a vicc, amikor a zuhanó repülőn a bombázó csaj letépi magáról a ruhát, és azt kiabálja:
Mielőtt meghalok, valaki még utoljára éreztesse velem, hogy nő vagyok!
Mire egy férfi hozzávágja az ingét, nesze b+, mosd ki!

Sziasztok! Udv. Hurghadarol! :-)

Jó, de ne felejts el takarókat és pufidzsekit is tenni a kézipoggyászba estleges testkihűlés ellen.:-)
Ja, meg Bibliát! Mert az is statisztikai adat, hogy egy zuhanó repülőgépen van az egy négyzetméterre jutó legkevesebb ateista. Szerintem még bunny is megtérne. :-)

Majd ha elérem a 9 millió repülést, elkezdek aggódni a statisztikai lehetőség miatt :-)))

Egyébként nem hülyeség a cikk, egyik kedvenc sorozatom a Légikatasztrófák az NG-n. Sok ember, aki kimenekülhetne azért hal meg mert bepánikol, és azt se tudja hol van, vagy mert beszorul és eltörik a lába! Ezért célszerű a lábakat felhúzni zuhanáskor, vagy tényleg poggyásszal kitámasztani, ahogy a cikk is írja.

Szóval nem akadályoztál meg abban, hogy jövő héten megvegyem a repjegyeket Kenyába... :-)))

A nedves rekompressziónál úgy tudom nagyon differenciált vélemények, sőt kutatási eredmények vannak. Nyilván más az az eset, amikor a búvár a merülés kezdetekor lecsusszan tervezetten 40-re és 10 perc múlva, ahogy belecsúszik a dekóba, a társ vészfelúszást hajt végre és ezt követi. Ekkor valószínüleg a nedves rekompresszió talán megoldás. Nem állt be a DCS látható tünete sem.
Teljesen más lehet a helyzet, ha hosszú dekóidőt kellene betartani, de mármi okból vészfelúszás következik be + esetleg más egészségi gond is van.
Szerintem erről a témáról jó lenne egy szakembert megkérdezni, pl. Dr. Göbl Annát.

Még nem töröltelek a listáról, hátha lesz megoldás! :-)

Búvártársak!

Szegény Bunny nem tud lejutni a holnapi rendezvényre Dorogra, mert nincs autója. Valami segítő ötlet?...

e-mail ment

micsoda cikkek vannak manapság :)
http://magazin.utazas.origo.hu/20071213-repulobalesetek-hogyan-eljuk-tul-a-katszatrofat.html

Zook, tegnap a verdát elvittem egy apró hibával szerelőhöz, kiderült, hogy van egy nagyobb gáz is.
A lényeg, hogy az autó a javításig egy utat fog megtenni, szerdán kb. 1km-t a szerelőig, ha nem akarok nagyobb kárt okozni benne. Sajna a vasárnapi Dorog kilőve. Sorry. Thomas, ha olvasod storno a palack, tényleg sajnálom, itt a vadi új száraz és uszony, végre tesztelhettem volna :(

Jó volt pár szót ejteni a nedves dekóról. Manapság alig hallani róla, így aztán akinek van, annak is inkább félinformációja. Az meg rosszabb, mint ha semmit sem tud.
Nekem magamnak is hasznos volt az info, kösz mind a kettőtöknek.

A vizes rekompresszió valóban a legrosszabb választások legrosszabja, csak eggyel jobb a halálnál, olyan esetben ha nincs még csak esély sem a "szárazföldi tágas dekókamra" elérésére az út végén. Ezt az egy téglát megérdemli a "vízalatt dekózó ismeretlen búvár szobrának" talapzata. Sok olyan hely van a világon, ahol a sérült 2-4 órán belüli rekompressziós kezelésére a legkisebb esély sincs, ezért nem baj, ha a búvárok ugyan oktatási rendszereken kívül, de tudnak róla.

Sajnos nem igaz hogy a legsulyosabb dekompresszios betegseg is tulelheto ha 2-4 oran belul nyomaskamraba kerul a buvar, bar kedvtelesi buvaroknal meglehetosen ritka a nagyon sulyos dekompresszios betegseg. Valoban nem ajanlott az egyszemelyes kamra hasznalata mivel nem lehet segiteni vagy kozvetlenul felugyelni a beteget. Sok orszagban eloiras van a kamra atmerojere. Vizes rekompresszio valoban sehol nem ajanlott.

szolgalati kozlemeny: thomasbuvar telszamat vki irja meg nekem mailben (esetleg maga az erintett), koszonom szepen.

Na, mielőtt még visszaállítanánk a víz alatt dekózó ismeretlen búvát szobrát, egy két érvet azért megemlítenénk, mielőtt rosszul választanál. A víz alatti rekompresszió úgy tudom minden iskola rendszerben tiltott (nem pedig nem javasolt) vészhelyzeti eljárás, sok -sok ok miatt, itt most csak a legfontosabbakat hivatkoznám meg:

- A tapasztalatok szerint a legsúlyosabb DCS is túlélhető (gyógyítható), ha a sérült 2-4 órán belül rekompressziós kamrában szakszerű kezelést kap. Tehát a a 100-as oxigénnel való lélegeztetésen (és egyéb apróságokon kívül) a legfontosabb dolog egy ilyen ipsével a gyors szállításának a megoldása.
-Ha valaki visszamegy a vízbe dekózni, a tünetei enyhülhetnek, de nem gyógyul meg és ha csak nem vontatják kötélen (bocs a morbid viccért)  egy méterrel sem kerül közelebb az életmentő kezeléshez. Vagyis a saját túlélési esélyet rontja, amikor a víz alatti dekó idejével meghosszabbítja a szállítás idejét.
-Gondolom abban egyetértünk, hogy a  rosszullét, eszméletvesztés, hányás, részleges, vagy kiterjedt bénulás és egyéb DCS-tünetek jelentkezése semmivel sem kockázatmentesebb a víz alatt, mint a felszíni koporsóban, igaz baj esetén ott még mindig rányithatják az ajtót, (kisebbik rossz választása) a víz alatt viszont nem is látja senki, hogy bajban van. (Nem biztos, hgy van a hajón olyan telítettségű búvár, aki önveszélyeztetés nélkül képes visszamenni vele, és  ha mégis az elsősegélynyújtás szűk határait a víz alatt, egy szakfórumon aligha kell ecsetenem)

Szóval ha valaki bajban van, és van "koporsó" a hajón, szerintem választani nem a víz és a koporsó között kell, hanem az azonnali indulás, és a késlekedés között, illetve hogy utazás közben a hajópadlón fekve szuszogsz oxigént pokoli fájdalmak között, vagy a kétségtelenól kevésbé komfortos koporsóban, de enyhüló, vagy legalábbis nem súlyosbodó tüntetekkel.

Ugyanis a vége mindkettőnél szárazföldi, "tágas" dekokamra, szakszerű személyzet és orvos kell hogy legyen, mert minden más esetbe ez csak felesleges hajcihő.

Hát tudod a kusztó filmben látni a kamrát. Ha valaki ANNYIRA rosszul van, hogy be kell tolni a kamrába mert amúgy kampec, simán lehet ott egy rosszullét, hányás, bármi. Köynörgöm a kezét nem tudja felemelni benne, ott hal meg a kamrától, vagy "életmentés"  címén a 20m-ről rányitják az ajtót??
Asszem nem véletlen hagytak fel ezeknek a használatával. Én inkább a nedves rekompressziót választanám, mint a koporsó-kamrát.

Ez igaz. De én arról hallottam, hogy a kis kamrák azért nincsenek használatban, mert nehéz felügyelni a dolgot. Ha a sérülttel történik valami, rosszul lesz a kamrában, nem igazán lehet neki segítséget nyújtani, és nyilván egy villámgyors felszíni nyomásra hozás elég sok gondot okoz. Persze, vészhelyzetben, ha nincs más esély, nyilván életmentő lehet. Olyan ez, mint a nedves dekó: bár időnként emlegetik, azért javasolni nem szokták.

Dekompresszios betegsegeknel van mikor csak az azonnali nyomaskamras kezeles segithet, aki kezeli a kamrat nem muszaj hogy orvos legyen, a nyomaskezelesi tablazatok benne vannak az US NAVY DIVING MANUALban, dekompresszios merulesnel felszini dekompressziot is lehet nyomaskamraban vegezni ha valami miatt a buvar nem maradhat a vizben.

http://www.nol.hu/cikk/474941/

Amikor Czakó Lacinál voltam, láttam egy ilyen borzalmat. Hát, mondta, hogy egyszer vészhelyzetben nagyon fontos kezelést kellett vele lebonyolítani egy búvárral, aki nagyobb darab ember volt, és állítása szerint cipőkanállal kellett betuszakolni.
Inkább merülök nagyon-nagyon óvatosan, mint egy ilyen.:) Egyébként hallottam olyat, hogy az eBay-en olcsón lehet ilyesmit venni, ha valakinek nagyon sok helye van a sufniban. A kezeléséről meg írnak a "Hogyan merüljünk biztonságosan 90 méterre sűrített levegővel" c. kiadványban.:)

Lehet azt konzervdoboznak is haszálni.
Felgyün a búvár. Kamrába be. Megnézni mi volt a max mélysége, annyira beállítani. Túrát folytatni. Túra végén kikötni, oda egy keszonos orvost kirendelni. Ekkora tudni lehet, hogy 35 méteren 12 napot és 5 órát töltött a sztrovacsek konzervként a keszonban, kezdődhet a felhozatal. :-)

Vanek B.(úvárfőszakorvos) Eduárd

Miért is jó ha van a hajón keszonkamra???
Embör aki ért hozzá az is van???

Én megyek Dorogra fát (karácsonyfát!) állítani. Viszek cimborákat is.
Csak nem mertem írni, mert legutóbb is szegény Garf óvonéni kiakadt...
Bár ElChe ígért nekem plusssz palackot, kettőt is, most teljesítheti a múltkori ígéretét...

Keszonos kérdésedre a válasz: Tuggyafene. Milyen keszonkamra lehet egy hajón? Szerintem maximum az egy személyes koporsó. Hát tudod, az azért nagyon durva, inkább kínzóeszköz :)

Én minden esetre vigyázni fogok, hogy pöröly ide- pöröly oda, ne menjek mélyre. Ha nem jön fel, szakadjon meg :) És amikor csak lehet, nitrox-szal fogok merülni. 2 hét azért sok napi 4 merülésekkel.

Tudod, itt kerdezetm kb árakat.Majd 1 kis nyomozás után találtam és csak mint információt írtam le.
De!
Tudom,hogy minden búvár következetes, előírást, szabályokat betartó, edzett sportember.
Mit ér egy esetleges búvárbalasetnél az 5*-os Cassiopeia?
A halászhajón,ahogy írva is vagyon, a Szudánban található 2 keszonkamrából ott van az egyik.
Tutom, tudom, nekünk ilyen nem kell.
De akkor minek köt mindenki búvárbiztosítást, ilyen kezeléssel egyetemben?
Lehet, hogy lada, de mindehol és mindennel elmegy!
Nekem se az a vágyálmom, csak mint infót osztottam meg.
:-))

http://www.hammerheads.at/tauchplaetze_sudan.HTM
Egy értékes oldal.
Olyan szépen válaszolok magamnak!
És milyen ügyesen utánanézek!